Wiener Verkrensation: duo transporteert oven naar e-moped!

Wiener Verkrensation: duo transporteert oven naar e-moped!

Johnstraße Ecke Hütteldorfer Straße, 1150 Wien, Österreich - Een normaal beeld in het stadsverkeer van Wenen? Niet helemaal! Op dinsdagochtend ondervonden motorrijder Petra op de kruising Johnstraße Ecke Hütteldorfer Straße een nieuwsgierige scène: twee mensen pufften door het 15e district op een elektrische bromfiets, terwijl een van de passagiers in balans was met een oven op de schoot. De jonge man, die het zware keukenapparaat op zijn schoot hield, moest veel moeite doen om het stuk van de 30 tot 40 kilogram bij de hand te verwerken en tegelijkertijd de balans te behouden. Er was tenslotte geen toeval tijdens deze flagrante promotie, zoals vandaag meldde.

Dergelijke bizarre transportmethoden roepen opwindende vragen op - niet alleen met betrekking tot beveiliging, maar ook voor de toepasselijke verkeersregels. Het hoge aantal e-mopeds dat in toenemende mate onze fietspaden neemt, veroorzaakt discussie. Mobiliteit City Councilor Ulli Sima heeft het probleem erkend en eist duidelijke nationale voorschriften om een ​​beter onderscheid te maken tussen fietsen en gemotoriseerde voertuigen zoals E-Mopeds. Deze bezorgdheid verwijst met name naar de veiligheid van fietsers in Wenen, omdat veel van deze e-gemopts onderweg zijn zonder een kenteken. Volgens bahnradwien.at) zijn er al plannen om deze voertuigen te verbannen vanuit de fietspaden.

claims voor duidelijke voorschriften

Het toenemende aantal karakteristieke e-mopeds is niet alleen een lokaal fenomeen. Het verkeersvolume van deze zware elektrische voertuigen op fietspaden is toegenomen en leidt tot onzekerheden bij andere weggebruikers. E-mopeds wegen gemiddeld tussen de 70 en 80 kg, wat massaal het veiligheidsgevoel van de fietsers beïnvloedt, legt Sima uit. Bovendien tonen snelheidsmetingen aan dat 15% van de elektrische bromfietsen sneller zijn dan de topsnelheid van 25 km/u op de weg, die de beveiligingsproblemen verder ondersteunt. Dit wordt ondersteund door [ots.at] (https://www.ots.at/pressaus-sung/ots_20240429_ots0109/sima-mopeds-runter-vom-dradweg-stadt-stadt-klare-klare-lare-federaal niveau), die een urgente hervorming aanspreekt.

Om de situatie te verbeteren, roept de stad Wenen op tot een gewichtsbeperking voor voertuigen op fietspaden van maximaal 60 kg en een beperking van de typesnelheid voor e-klein voertuigen tot 20 km/u. De stad is van plan op te komen voor deze claims bij de komende staatsvervoerfunctionaris in juni. Een voorbeeld van hoe het beter kan zijn, biedt Duitsland zijn effectieve voorschriften voor verkeersveiligheid. Een dergelijke differentiatie kan ook zorgen voor meer veiligheid op de fietspaden in Oostenrijk.