Wiener Verkehrensation: duetas perneša krosnį į elektroninę medžiagą!

Wiener Verkehrensation: duetas perneša krosnį į elektroninę medžiagą!

Johnstraße Ecke Hütteldorfer Straße, 1150 Wien, Österreich - Normalus vaizdas Vienos miesto eisme? Ne visai! Antradienio rytą variklio vairuotojas Petra sankryžoje Johnstraße Ecke Hütteldorfer Straße patyrė smalsią sceną: du žmonės per 15 -ąjį rajoną buvo nugrimzdęs į elektrinį mopedą, o vienas iš keleivių subalansavo krosnį ant kelių. Jaunuolis, kuris laikė sunkų virtuvės prietaisą ant savo kelių, turėjo daug pastangų dėti į priekį, kad būtų galima valdyti 30–40 kilogramų gabalą ir tuo pačiu išlaikyti pusiausvyrą. Galų gale, per šią akivaizdžią paaukštinimą nebuvo atsitiktinumo, kaip [šiandien] (https://www.heute.at/s/wiener-nkann-nicht-fassen was-du-roller-befoertert-120115958).

Tokie keistai transporto metodai kelia įdomių klausimų - ne tik dėl saugumo, bet ir taikomų eismo taisyklių. Didelis elektroninių modelių, kurie vis dažniau eina mūsų dviračių takais, skaičius sukelia diskusijas. Miesto miesto tarybos narys Ulli Sima pripažino problemą ir reikalauja aiškių nacionalinių taisyklių, kad būtų geriau skirtumas tarp dviračių ir motorizuotų transporto priemonių, tokių kaip el. Mopedai. Šis susirūpinimas ypač susijęs su dviratininkų saugumu Vienoje, nes daugelis šių el. Mopedų juda be valstybinio numerio ženklo. Pasak Bahnradwien.at)) jau planuojama ištremti šias transporto priemones iš dviračių takų.

pretenzijos dėl aiškių taisyklių

Didėjantis būdingų el. Mopedų skaičius nėra tik vietinis reiškinys. Šių sunkių elektrinių transporto priemonių srautas dviračių takuose padidėjo ir sukelia neaiškumų tarp kitų kelių vartotojų. El. Mopedai vidutiniškai sveria nuo 70 iki 80 kg, o tai masiškai veikia dviratininkų saugumo jausmą, paaiškina SIMA. Be to, greičio matavimai rodo, kad 15% elektrinių mopedų yra greitesni nei didžiausias 25 km/h greitis yra kelyje, o tai dar labiau paremta saugumo problemomis. Tai palaiko [OTS.AT] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20240429_ots0109/sima-mopeds-runter-vom-radweg-dadt-demand-klare-on-Federal lygis), kuris kreipiasi į skubią reformą.

Siekiant pagerinti situaciją, Vienos miestas reikalauja, kad transporto priemonės būtų apribotos ne daugiau kaip 60 kg dviračių takais, o e. Smulkiosios transporto priemonių tipo greitis iki 20 km/h. Miestas planuoja birželio mėnesį pareikšti šias pretenzijas būsimam valstybės transporto pareigūnui. Pavyzdys, kaip tai gali būti geriau, suteikia Vokietijai veiksmingus eismo saugumo taisykles. Toks diferenciacija taip pat galėtų užtikrinti daugiau saugumo dviračių takais Austrijoje.