Cyklistika Chaos vo Viedni: Občan naliehavo navrhuje nové riešenie!
Cyklistika Chaos vo Viedni: Občan naliehavo navrhuje nové riešenie!
Rudolfsheim, Österreich - Občan si uvedomil situáciu nebezpečnej cyklistickej cesty vo Viedni a dostal kameň valcovanie. Medzi stanicou U4 Schönbrunn a Hietzingom, rovnobežným s parkom Auer-Welsbach, existuje úzka cyklistická cesta, ktorú používajú cyklisti, ako aj chodci a ovládače elektronického skrotera. Toto zmiešané použitie vedie k každodenným nebezpečným situáciám, ako napríklad
Vyžadujú sa urgentné zmeny
Vedúci okresu už kontaktoval Viedenskú agentúru mobility a Georg „Schorsch“ Brockmeyer z agentúry potvrdil, že táto situácia v oblasti cyklu už nie je aktuálna. Mesto Viedeň v súčasnosti sleduje komplexnú urážku cyklu s viac ako 55 projektmi, ktoré sa majú realizovať do roku 2025 a obsahuje viac ako 20 kilometrov novej cyklistickej infraštruktúry. Z politického hľadiska sa tiež zvažujú možné zmeny v zákone, aby už neklasifikovali elektronické mopy ako bicykle, a tak vylúčili cyklistické cesty.
Mestský radca mestského radcu Ulli SIMA požaduje jasné predpisy na federálnej úrovni, aby sa používali cyklistické cesty na zaistenie bezpečnosti dopravy. Je to tiež zrejmé z informácií o bicyclewien.at . Existuje naliehavá potreba vykonávať právnu diferenciáciu medzi bicyklami a motorovými vozidlami, ako sú e-mopeds, pretože sa často považujú za plne motorové vozidlá, a preto by nemali jazdiť na cykloch.
Nové nariadenia v konverzácii
Mesto Viedeň plánuje zaviesť zákaz využívania bicyklov pre motorové vozidlá, ako sú e-mopeds. Napríklad nariadenia, ako napríklad obmedzenie hmotnosti na maximálne 60 kg pre vozidlá cyklus dráhy a maximálne obmedzenie konštrukcie maximálne 20 km/h. Súčasné merania ukazujú znepokojujúce hodnoty: asi 15 % e-mopeds presahuje rýchlosti 34 km/h. Priemerná prázdna hmotnosť e-mopeds je 70 až 80 kg, čo významne zvyšuje nebezpečenstvo v prípade nehody. Informácie z wienzufuss.at Obzvlášť odhaľujúce.
Tieto výzvy nie je ľahké zvládnuť, najmä preto, že súčasný právny rámec v Rakúsku neumožňuje diferenciáciu medzi typmi vozidiel. Nemecko už tu urobilo domáce úlohy a ukazuje, ako by mohli vyzerať rozumné riešenia. Mesto Viedeň plánuje predložiť svoje požiadavky a návrhy na nasledujúcej konferencii štátnej dopravy v júni a požadovať dôležité zmeny v bezpečnom cyklistike vo Viedni.
Details | |
---|---|
Ort | Rudolfsheim, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)