Pyörätien kaaos Wienissä: kansalainen ehdottaa pikaisesti uutta ratkaisua!

Pyörätien kaaos Wienissä: kansalainen ehdottaa pikaisesti uutta ratkaisua!

Kansalainen kiinnitti huomion vaaralliseen pyörätietilanteeseen Wienissä ja sai pallon pyörimään. Schönbrunnin ja Hietzingin U4-asemien välissä, rinnakkain Auer-Welsbach-Parkin kanssa, kulkee kapea pyörätie, jota käyttävät pyöräilijät sekä jalankulkijat ja sähköskootterit. Tämä sekakäyttö johtaa tällaisiin päivittäisiin vaarallisiin tilanteisiin Raportti osoitteesta meinkreis.at kuvaa vaikuttavasti. Kansalainen ehdottaa pyörätien siirtämistä kaupunkiin Linke Wienzeilen vastakkaiselle puolelle, jossa tilaa on huomattavasti enemmän.

Toinen asukas, Manfred, kuvaili risteystä Grünbergstrassen ja Linke Wienzeilen kulmassa lähellä Schönbrunnin metroasemaa erityisen vaaralliseksi. Pyöräilijät ja jalankulkijat jakavat täällä jalkakäytävän, mikä heikentää merkittävästi näkyvyyttä ja siten turvallisuutta. Hän arvostelee myös sähkömopojen käyttöä pyöräteillä ja vaatii, että nämä ajoneuvot erotetaan selkeästi pyöräilijöistä heidän turvallisuutensa lisäämiseksi.

Tarvitaan kiireellisiä muutoksia

Aluehallinto on jo ottanut yhteyttä Wienin liikkumisvirastoon, ja Georg “Schorsch” Brockmeyer virastosta vahvisti, että tämä pyörätietilanne ei ole enää ajan tasalla. Wienin kaupunki toteuttaa parhaillaan kattavaa pyörätiehyökkäystä yli 55 hankkeella, jotka on määrä toteuttaa vuoteen 2025 mennessä ja joihin kuuluu yli 20 kilometriä uutta pyöräilyinfrastruktuuria. Poliittisesti harkitaan myös mahdollisia lainmuutoksia, jotta sähkömopoja ei enää luokiteltaisi polkupyöriksi ja siten kiellettäisiin pyöräteillä.

Liikkumisen kaupunginvaltuutettu Ulli Sima vaatii liittovaltiotasolla selkeitä määräyksiä pyöräteiden käytölle liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Tämä käy ilmi myös tiedoista fahrradwien.at ulos. On kiireesti tehtävä oikeudellinen ero polkupyörien ja moottoriajoneuvojen, kuten sähkömopojen, välillä, koska niitä pidetään usein täysin moottoroituina ajoneuvoina, joten a) niiden ei pitäisi ajaa pyöräteillä.

Uusista säännöistä keskustellaan

Wienin kaupunki suunnittelee kieltävänsä pyöräteiden käytön moottoriajoneuvoilla, kuten sähkömopoilla. Mahdollisesti voitaisiin antaa määräyksiä, kuten 60 kg:n enimmäispainorajoitus pyörätieajoneuvoille ja rakenteellinen nopeusrajoitus enintään 20 km/h. Nykyiset mittaukset osoittavat huolestuttavia arvoja: noin 15 % sähkömopedeista ylittää 34 km/h nopeuden. Sähkömopojen keskimääräinen tyhjäpaino on 70-80 kg, mikä lisää merkittävästi onnettomuusriskiä. Tämä on tieto osoitteesta wienzufuss.at erityisen oivaltava.

Näitä haasteita ei ole helppo voittaa, varsinkin kun Itävallan nykyinen lainsäädäntökehys ei salli ajoneuvotyyppien erottamista toisistaan. Saksa on jo tehnyt läksynsä täällä ja näyttää, miltä järkeviä ratkaisuja voisi näyttää. Wienin kaupunki aikoo esittää vaatimuksensa ja ehdotuksensa seuraavassa valtion liikennekonferenssissa kesäkuussa ja vaatia tärkeitä muutoksia turvalliseen pyöräilyyn Wienissä.