Хаос на велосипедния път във Виена: Гражданин спешно предлага ново решение!

Хаос на велосипедния път във Виена: Гражданин спешно предлага ново решение!

Rudolfsheim, Österreich - Гражданин осъзнава ситуацията с опасен велосипеден път във Виена и получи каменна търкаляне. Между станцията U4 Schönbrunn и Hietzing, успоредно на Auer-Welsbach-Park, има тясна велосипедна пътека, която се използва от велосипедисти, както и от пешеходци и шофьори на електронни цев. This mixed use leads to daily dangerous situations, such as the meinzirk.at Впечатляващо описва

Друг жител, Манфред, описа кръстовището на ъгъла на Grünbergstrasse/Linke Wienzeile на метрото Schönbrunn като особено опасен. Велосипедистите и минувачите споделят тротоара тук, което значително се отразява на прегледа и по този начин сигурността. Той също така изразява критиката си към използването на електронни монети по велосипедни пътеки и изисква ясно отделяне на тези превозни средства от колоездачите, за да повиши безопасността си.

Необходими са спешни промени

Ръководителят на областта вече се е свързал с агенцията за мобилност на Виена, а Георг „Шорш“ Брокмайер от агенцията потвърди, че ситуацията на този цикъл вече не е актуална. Понастоящем градът на Виена преследва цялостен път на велосипед с над 55 проекта, които трябва да се прилагат до 2025 г. и да съдържат повече от 20 километра нова колоездачна инфраструктура. Политически възможните промени в закона също се разглеждат, за да не се класифицират електронните мопедии като велосипеди и по този начин да се прогонват велосипедни пътеки.

Общинският съветник на мобилността Ули Сима призовава за ясни регулации на федерално ниво за използване на велосипедни пътеки, за да гарантира безопасността на движението. Това е видно и от информацията за bicyclewien.at . Необходимо е спешно да се направи законна диференциация между велосипеди и моторизирани превозни средства, като електронни монети, тъй като те често се считат за напълно моторизирани превозни средства и следователно не трябва да управляват а) по велосипедни пътеки.

Нови разпоредби в разговор

Градът на Виена планира да въведе забрана за използване на велосипедни пътеки за моторни превозни средства, като електронни мопедии. Например, разпоредби като ограничение на теглото на максимум 60 кг за превозни средства на велосипеден път и максимално ограничаване на проектирането на максимум 20 км/ч. Текущите измервания показват тревожни стойности: Около 15 % от електронните монети надвишават скоростта от 34 km/h. Средното празно тегло на електронните монети е от 70 до 80 кг, което значително увеличава опасностите в случай на инцидент. Информацията от wienzufuss.at особено разкриваща.

Тези предизвикателства не са лесни за овладяване, особено след като настоящата правна рамка в Австрия не позволява разграничаване между типовете превозни средства. Германия вече е свършила домашните си тук и показва как могат да изглеждат разумните решения. Град Виена планира да представи своите искания и предложения на следващата конференция на държавния транспорт през юни и да изисква важни промени за безопасното колоездене във Виена.