Brist på parkeringsplats hotar Gardas glassbar: stamkunder håller sig undan!

Brist på parkeringsplats hotar Gardas glassbar: stamkunder håller sig undan!

Förändringarna på Outer Mariahilfer Straße orsakar mycket samtal, särskilt för lokala affärsmän. Raffaello Zanoni, operatör av den populära "Garda" glassbaren, upplevde effekterna av renoveringen från första hand. Renoveringsarbetet påbörjades i augusti föregående år, som till en början kännetecknades av ihållande buller och den ständiga närvaron av byggarbetsfordon. Det innebar att Zanoni var tvungen att demontera sin populära bar och först under våren kunna bygga upp den igen under nya strikta villkor. Bland dessa krävs enhetliga parasoll utan logotyper och tunna glaskanter. Värmare är också ett minne blott, vilket har retat upp några av hans trogna gäster.

Ett stort problem är förlusten av parkeringsplatser. Många stamgäster som av tradition kommit till glasskiosken med bil har hållit sig undan på grund av de nya omständigheterna. Ett ytterligare hinder var stängningen av det närliggande Intersport-garaget, som tidigare fungerat som en viktig kontaktpunkt för förarna. "Jag har fått ett antal mejl från kunder som säger att de inte längre kommer på grund av bristen på parkeringsplatser", säger Zanoni.

Utmaningarna för lokala företag

För att hjälpa sina lojala kunder genomförde Zanoni äntligen en liten kreativ manöver: Han hyrde tre parkeringsplatser i ett garage och gav nycklarna till sina stamkunder. Ändå bör de nuvarande utmaningarna inte underskattas. Enkelvägar och långa omvägar avskräcker många och rädslan för bullriga grupper av hemlösa bidrar också till den kraftigt förändrade atmosfären. "Tyvärr, efter 30 år är det många som inte kommer längre", konstaterar Zanoni, men är fortfarande optimistisk att hans glassbar kommer att hålla öppet till strax före jul och planerar till och med att erbjuda en extra monter för bakverk.

Som jämförelse har Innere Mariahilfer Straße blivit en populär plats för fotgängare tack vare renoveringen 2014, som fick stöd av en majoritet av invånarna. Trots framgångarna finns här även baksidor: vakanser och stora byggarbetsplatser i tunnelbanan påverkar antalet kunder i många butiker. Nedgången tillskrivs ofta ökningen av näthandeln – inte bara parkeringsfrågan. Rädslan för att småbutiker på inre Mariahilfer Straße ska tryckas ut finns också. På utsidan finns dock en stark efterfrågan på större välkända butiker för att locka mer gångtrafik, vilket påverkar synen på gatans framtida utveckling.

Visionen för en bilfri framtid

Diskussionen om bilfria zoner blir allt starkare i Wien och andra städer. På "World Carfree Day" visar många städer hur nedsatt motoriserad rörlighet kan se ut. En undersökning visar att 29 procent av människorna i Tyskland kan föreställa sig ett liv utan bilar. I framför allt tätorter ökar intresset för detta, framför allt bland yngre. Detta medför många fördelar: mindre trafik, mer utrymme för fotgängare och cyklister och en betydande förbättring av luftkvaliteten.

Städer med välutvecklade kollektivtrafiknät och mindre biltrafik tenderar att locka fler turister. Initiativ som att omvandla Outer Mariahilfer Straße till en mer inbjudande miljö skulle därför också kunna gynna lokal handel på lång sikt. Det växande stödet för sådana åtgärder tyder på att befolkningens inställning till mobilitetsstrategier kommer att fortsätta att förändras under de kommande åren. Medborgarmedverkan och dialog är väsentligt för att skapa acceptans och illustrera de positiva effekterna av renoveringsåtgärderna.

De kommande månaderna kommer att visa om Raffaello Zanoni och hans glassbar på Outer Mariahilfer Strasse kan komma på fötter igen och om åtgärderna för att vitalisera området kommer att vara fruktbara. En sak är säker: efterfrågan på en tilltalande blandning av industrier och attraktiva lounger kommer även i framtiden att ha ett betydande inflytande på affärsklimatet på denna traditionella shoppinggata.

Information om utvecklingen på Mariahilfer Straße finns i rapporterna från meinkreis.at liksom courier.at. Du kan hitta ytterligare insikter om ämnet bilfria städer på stiftungfuerzukunftsfragen.de.