Pomanjkanje parkirnega prostora ogroža sladoledni salon Garda: Redne stranke se držijo proč!

Pomanjkanje parkirnega prostora ogroža sladoledni salon Garda: Redne stranke se držijo proč!

Spremembe zunanjega Mariahilfer Straße povzročajo veliko pogovorov, zlasti za lokalne poslovneže. Raffaello Zanoni, upravljavec priljubljenega sladolednega salona "Garda", je doživel učinke iz prve roke. Dela za obnovo so se začela avgusta prejšnjega leta, za katerega je bil sprva značilen vztrajni hrup in stalna prisotnost vozil na gradbiščih. To je pomenilo, da je moral Zanoni razstaviti svoj priljubljeni bar in ga je mogoče obnoviti le spomladi pod novimi, strogimi pogoji. Med njimi so potrebni enotni parazoli brez logotipov in tankih steklenih meja. Tudi grelniki so preteklost, ki je razjezila nekatere njegove zveste goste.

Glavna težava je izguba parkirnih mest. Številni redni gostje, ki so tradicionalno prišli v sladoledni salon z avtomobilom, so zaradi novih okoliščin ostali proč. Dodatna ovira je bila zaprtje bližnje garaže Intersport, ki je prej služila kot pomembna kontaktna točka za voznike. "Od kupcev sem prejel številna e -poštna sporočila, ki mi pravijo, da zaradi pomanjkanja parkirnih mest ne prihajajo več," pravi Zanoni.

Izzivi za lokalna podjetja

Da bi pomagal svojim zvestim strankam, je Zanoni končno uvedel malo kreativnega manevra: v garaži je najel tri parkirna mesta in dal ključe svojim rednim strankam. Kljub temu trenutnih izzivov ne bi smeli podcenjevati. Enosmerne poti in dolgi obvozi so številne ljudi odvrnili, strah pred hrupnimi skupinami brezdomcev pa prispeva tudi k močno spremenjenemu vzdušju. "Na žalost po 30 letih veliko ljudi ne pride več," ugotavlja Zanoni, vendar ostaja optimističen, da bo njegov sladoledni salon ostal odprt šele pred božičem in celo namerava ponuditi dodaten prikaz za pecivo.

Za primerjavo je Innere Mariahilfer Straße postal priljubljeno mesto za pešce zahvaljujoč prenovi leta 2014, ki jo je podprla večina prebivalcev. Kljub uspehom obstajajo tudi slabosti: prosta delovna mesta in velika gradbena mesta v podzemni železnici vplivajo na število kupcev v mnogih trgovinah. Za upad se pogosto pripisuje porastu spletnega nakupovanja - ne le izdaji parkiranja. Prisoten je tudi strah, da bodo majhne trgovine na notranjem Mariahilfer Straße potisnjene. Na zunanji strani pa obstaja veliko povpraševanje po večjih, znanih trgovinah, ki pritegnejo več peš prometa, kar vpliva na pogled na prihodnji razvoj ulice.

Vizija prihodnosti brez avtomobilov

Razprava o območjih brez avtomobilov postaja vse bolj glasnejša v Dunaju in drugih mestih. Na "World Carfree Day" številna mesta kažejo, kako lahko izgleda zmanjšana motorizirana mobilnost. Raziskava kaže, da si 29 odstotkov ljudi v Nemčiji lahko predstavlja življenje brez avtomobilov. Zlasti v mestnih območjih se zanimanje za to povečuje, zlasti med mlajšimi. To prinaša številne prednosti: manj prometa, več prostora za pešce in kolesarje ter znatno izboljšanje kakovosti zraka.

Mesta z dobro razvitimi omrežji za javni prevoz in manj avtomobilskega prometa ponavadi privabljajo več turistov. Pobude, kot je preoblikovanje zunanjega Mariahilfer Straße, bi lahko dolgoročno koristile tudi lokalni trgovini. Vse večja podpora takšnim ukrepom kaže, da se bo odnos prebivalstva do strategij mobilnosti še naprej spreminjal v prihodnjih letih. Udeležba in dialog državljanov sta ključnega pomena za ustvarjanje sprejemanja in ponazoritev pozitivnih učinkov ukrepov za obnovo.

V prihodnjih mesecih bodo pokazali, ali se lahko Raffaello Zanoni in njegov sladoledni salon na zunanji Mariahilfer Strasse vrne na noge in ali bodo ukrepi za oživitev območja plodni. Eno je gotovo: povpraševanje po privlačni mešanici panog in privlačnih salonov bo še naprej pomembno vplivalo na poslovno ozračje v tej tradicionalni nakupovalni ulici v prihodnosti.

Informacije o dogodkih o Mariahilfer Straße najdete v poročilih iz meinkreis.at pa tudi kurir.at. Nadaljnja vpogled v temo mest brez avtomobilov najdete na STIFTUNGFUERZUKUKUNFTSFRAGEN.DE.