Lipsa locului de parcare amenință înghețata Garda: clienții obișnuiți stau departe!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rudolfsheim-Fünfhaus: Înghețata se luptă cu locurile de parcare după renovarea Mariahilfer Straße. Loialitatea și optimismul clienților determină viața de zi cu zi.

Rudolfsheim-Fünfhaus: Eissalon kämpft mit Parkplätzen nach Umbau der Mariahilfer Straße. Kundenbindung und Optimismus bestimmen den Alltag.
Rudolfsheim-Fünfhaus: Înghețata se luptă cu locurile de parcare după renovarea Mariahilfer Straße. Loialitatea și optimismul clienților determină viața de zi cu zi.

Lipsa locului de parcare amenință înghețata Garda: clienții obișnuiți stau departe!

Schimbările de pe Outer Mariahilfer Straße provoacă multe conversații, în special pentru oamenii de afaceri locali. Raffaello Zanoni, operatorul popularului salon de înghețată „Garda”, a experimentat din prima mână efectele renovării. Lucrările de renovare au început în luna august a anului precedent, care s-au caracterizat inițial prin zgomot persistent și prezența constantă a vehiculelor de șantier. Asta a însemnat că Zanoni a fost nevoit să-și demonteze popularul bar și să-l poată reconstrui doar primăvara în condiții noi, stricte. Printre acestea, sunt necesare umbrele de soare uniforme fără logo-uri și margini subțiri de sticlă. Încălzitoarele sunt, de asemenea, un lucru din trecut, ceea ce i-a înfuriat pe unii dintre oaspeții săi fideli.

O problemă majoră este pierderea locurilor de parcare. Mulți oaspeți obișnuiți care veneau în mod tradițional la gelateria cu mașina au stat departe din cauza noilor circumstanțe. Un obstacol suplimentar a fost închiderea garajului Intersport din apropiere, care anterior a servit ca punct de contact important pentru șoferi. „Am primit o serie de e-mailuri de la clienți care îmi spuneau că nu mai vin din cauza lipsei de locuri de parcare”, spune Zanoni.

Provocările pentru afacerile locale

Pentru a-și ajuta clienții fideli, Zanoni a implementat în sfârșit o mică manevră creativă: a închiriat trei locuri de parcare într-un garaj și a dat cheile clienților săi obișnuiți. Cu toate acestea, provocările actuale nu trebuie subestimate. Traseele cu sens unic și ocolurile lungi îi îndepărtează pe mulți oameni, iar teama de grupuri zgomotoase de persoane fără adăpost contribuie și ea la atmosfera foarte schimbată. „Din păcate, după 30 de ani, mulți oameni nu mai vin”, notează Zanoni, dar rămâne optimist că înghețata sa va rămâne deschisă până chiar înainte de Crăciun și chiar plănuiește să ofere o vitrină suplimentară pentru produse de patiserie.

În comparație, Innere Mariahilfer Straße a devenit un loc popular pentru pietoni datorită renovării sale în 2014, care a fost susținută de majoritatea locuitorilor. În ciuda succeselor, aici există și dezavantaje: locurile libere și șantierele mari din metrou afectează numărul de clienți din multe magazine. Declinul este adesea atribuit creșterii cumpărăturilor online - nu doar problema parcării. Teama că micile magazine de pe Mariahilfer Straße interioară vor fi împinse, de asemenea, prezentă. Pe partea exterioară, însă, există o cerere puternică pentru magazine mai mari, binecunoscute, pentru a atrage mai mult trafic pietonal, ceea ce influențează viziunea asupra dezvoltării viitoare a străzii.

Viziunea pentru un viitor fără mașini

Discuția despre zonele fără mașini devine din ce în ce mai puternică în Viena și în alte orașe. De „Ziua mondială fără mașini”, multe orașe arată cum poate arăta mobilitatea redusă cu motor. Un sondaj arată că 29% dintre oamenii din Germania își pot imagina viața fără mașini. În zonele urbane în special, interesul pentru acest lucru este în creștere, în special în rândul tinerilor. Acest lucru aduce numeroase beneficii: mai puțin trafic, mai mult spațiu pentru pietoni și bicicliști și o îmbunătățire semnificativă a calității aerului.

Orașele cu rețele de transport public bine dezvoltate și mai puțin trafic auto tind să atragă mai mulți turiști. Inițiative precum transformarea străzii exterioare Mariahilfer Straße într-un mediu mai primitor ar putea, prin urmare, să beneficieze și comerțul local pe termen lung. Sprijinul tot mai mare pentru astfel de măsuri sugerează că atitudinea populației față de strategiile de mobilitate va continua să se schimbe în următorii ani. Participarea și dialogul cetățenilor sunt esențiale pentru a crea acceptarea și pentru a ilustra efectele pozitive ale măsurilor de renovare.

Lunile următoare vor arăta dacă Raffaello Zanoni și înghețata sa de pe Outer Mariahilfer Strasse se vor putea întoarce pe picioare și dacă măsurile de revitalizare a zonei vor fi fructuoase. Un lucru este cert: cererea pentru un amestec atrăgător de industrii și saloane atractive va continua să aibă o influență semnificativă asupra climatului de afaceri din această stradă comercială tradițională în viitor.

Informații despre evoluțiile de pe Mariahilfer Straße pot fi găsite în rapoartele de la meinkreis.at precum şi curier.at. Puteți găsi informații suplimentare despre subiectul orașelor fără mașini la stiftungfuerzukunftsfragen.de.