Brak miejsc parkingowych zagraża lodziarni Garda: stali klienci trzymają się z daleka!

Brak miejsc parkingowych zagraża lodziarni Garda: stali klienci trzymają się z daleka!

Zmiany na Outer Mariahilfer Straße wywołują wiele dyskusji, zwłaszcza wśród lokalnych przedsiębiorców. Efekty remontu na własnej skórze przekonał Raffaello Zanoni, operator popularnej lodziarni „Garda”. Prace remontowe rozpoczęły się w sierpniu ubiegłego roku, który początkowo charakteryzował się utrzymującym się hałasem i ciągłą obecnością pojazdów na budowie. Oznaczało to, że Zanoni musiał rozebrać swój popularny bar i móc go odbudować dopiero wiosną na nowych, rygorystycznych warunkach. Wśród nich wymagane są jednolite parasole bez logo i cienkich szklanych obramowań. Grzejniki również należą już do przeszłości, co rozgniewało niektórych jego lojalnych gości.

Głównym problemem jest utrata miejsc parkingowych. Wielu stałych gości, którzy tradycyjnie przyjeżdżali do lodziarni samochodem, ze względu na nową sytuację pozostało w niej nieobecnych. Dodatkową przeszkodą było zamknięcie pobliskiego warsztatu Intersport, który wcześniej był ważnym punktem kontaktowym dla kierowców. „Otrzymałem wiele e-maili od klientów, którzy informowali mnie, że już nie przyjdą ze względu na brak miejsc parkingowych” – mówi Zanoni.

Wyzwania dla lokalnych przedsiębiorców

Aby pomóc swoim lojalnym klientom, Zanoni w końcu zastosował mały kreatywny manewr: wynajął trzy miejsca parkingowe w garażu i przekazał klucze swoim stałym klientom. Niemniej jednak nie należy lekceważyć obecnych wyzwań. Trasy jednokierunkowe i długie objazdy odstraszają wiele osób, a strach przed hałaśliwymi grupami bezdomnych również przyczynia się do znacznie zmienionej atmosfery. „Niestety, po 30 latach wiele osób już nie przychodzi” – zauważa Zanoni, ale pozostaje optymistą, że jego lodziarnia pozostanie otwarta aż do tuż przed Bożym Narodzeniem i planuje nawet udostępnić dodatkową witrynę na wypieki.

Dla porównania, Innere Mariahilfer Straße stała się popularnym miejscem spacerów dzięki renowacji przeprowadzonej w 2014 roku, za którą poparła większość mieszkańców. Pomimo sukcesów, są tu i minusy: wolne miejsca pracy i duże budowy w metrze odbijają się na liczbie klientów wielu sklepów. Spadek często przypisuje się wzrostowi liczby zakupów online – nie tylko problemowi parkowania. Panuje też obawa, że ​​małe sklepy przy wewnętrznej Mariahilfer Straße zostaną wyparte. Jednak po zewnętrznej stronie istnieje duże zapotrzebowanie na większe, znane sklepy, aby przyciągnąć większy ruch pieszy, co wpływa na spojrzenie na przyszły rozwój ulicy.

Wizja przyszłości bez samochodu

Dyskusja o strefach wolnych od samochodów staje się coraz głośniejsza w Wiedniu i innych miastach. Podczas „Światowego Dnia bez Samochodu” wiele miast pokazuje, jak może wyglądać ograniczona mobilność pojazdów mechanicznych. Z badania wynika, że ​​29 procent mieszkańców Niemiec wyobraża sobie życie bez samochodów. Szczególnie na obszarach miejskich zainteresowanie tym wzrasta, szczególnie wśród młodych ludzi. Niesie to za sobą liczne korzyści: mniejszy ruch, więcej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów oraz znaczną poprawę jakości powietrza.

Miasta z dobrze rozwiniętą siecią transportu publicznego i mniejszym ruchem samochodowym przyciągają więcej turystów. Inicjatywy takie jak przekształcenie zewnętrznej Mariahilfer Straße w bardziej zachęcające otoczenie mogą zatem w dłuższej perspektywie przynieść korzyści lokalnemu handlowi. Rosnące poparcie dla tego typu działań sugeruje, że w nadchodzących latach nastawienie społeczeństwa do strategii mobilności będzie się nadal zmieniać. Udział obywateli i dialog są niezbędne, aby stworzyć akceptację i zilustrować pozytywne skutki działań renowacyjnych.

Najbliższe miesiące pokażą, czy Raffaello Zanoni i jego lodziarnia przy Outer Mariahilfer Strasse staną na nogi i czy podjęte działania rewitalizujące przyniosą skutek. Jedno jest pewne: popyt na atrakcyjną mieszankę branż i atrakcyjne salony będzie w przyszłości nadal miał znaczący wpływ na klimat biznesowy na tej tradycyjnej ulicy handlowej.

Informacje o rozwoju wydarzeń na Mariahilfer Straße można znaleźć w raportach z meinkreis.at jak również kurier.at. Dalsze informacje na temat miast bez samochodów można znaleźć na stronie stiftungfuerzukunftsfragen.de.