Gebrek aan parkeerruimte bedreigt ijssalon Garda: vaste klanten blijven weg!

Gebrek aan parkeerruimte bedreigt ijssalon Garda: vaste klanten blijven weg!

De veranderingen aan de Outer Mariahilfer Straße zorgen voor veel discussie, vooral onder lokale zakenmensen. Raffaello Zanoni, uitbater van de populaire ijssalon ‘Garda’, heeft de gevolgen van de renovatie aan den lijve ondervonden. De renovatiewerkzaamheden begonnen in augustus vorig jaar, die aanvankelijk werd gekenmerkt door aanhoudend lawaai en de constante aanwezigheid van bouwvoertuigen. Dit betekende dat Zanoni zijn populaire bar moest ontmantelen en pas in het voorjaar onder nieuwe, strenge voorwaarden weer kon opbouwen. Hiertoe zijn uniforme parasols zonder logo's en dunne glasranden vereist. Kachels behoren ook tot het verleden, wat sommige van zijn trouwe gasten boos heeft gemaakt.

Een groot probleem is het verlies aan parkeerplaatsen. Veel vaste gasten die traditioneel met de auto naar de ijssalon kwamen, zijn vanwege de nieuwe omstandigheden weggebleven. Bijkomend obstakel was de sluiting van de nabijgelegen Intersport-garage, die voorheen diende als belangrijk aanspreekpunt voor chauffeurs. “Ik heb een aantal e-mails ontvangen van klanten die mij vertelden dat ze niet meer komen vanwege het gebrek aan parkeerplaatsen”, zegt Zanoni.

De uitdagingen voor lokale bedrijven

Om zijn trouwe klanten te helpen, voerde Zanoni eindelijk een kleine creatieve manoeuvre uit: hij huurde drie parkeerplaatsen in een garage en gaf de sleutels aan zijn vaste klanten. Toch mogen de huidige uitdagingen niet worden onderschat. Eenrichtingsverkeer en lange omwegen schrikken veel mensen af, en ook de angst voor luidruchtige groepen daklozen draagt ​​bij aan de sterk veranderde sfeer. “Helaas komen er na dertig jaar niet veel mensen meer”, constateert Zanoni, maar blijft optimistisch dat zijn ijssalon tot vlak voor Kerstmis open blijft en is zelfs van plan een extra vitrine voor gebak aan te bieden.

Ter vergelijking: de Innere Mariahilfer Straße is dankzij de renovatie in 2014, die door een meerderheid van de bewoners werd gesteund, een populaire plek voor voetgangers geworden. Ondanks de successen zijn er ook nadelen: leegstand en grote bouwplaatsen in de metro beïnvloeden het aantal klanten in veel winkels. De daling wordt vaak toegeschreven aan de opkomst van online winkelen, en niet alleen aan het parkeerprobleem. De angst dat kleine winkels aan de binnenste Mariahilfer Straße zullen worden verdrongen, is ook aanwezig. Aan de buitenzijde is er echter een sterke vraag naar grotere, bekende winkels om meer bezoekers te trekken, wat het zicht op de toekomstige ontwikkeling van de straat beïnvloedt.

De visie voor een autovrije toekomst

De discussie over autovrije zones wordt steeds luider in Wenen en andere steden. Op ‘Wereld Autovrije Dag’ laten veel steden zien hoe verminderde gemotoriseerde mobiliteit eruit kan zien. Uit onderzoek blijkt dat 29 procent van de mensen in Duitsland zich een leven zonder auto kan voorstellen. Vooral in stedelijke gebieden neemt de belangstelling hiervoor toe, vooral onder jongeren. Dit brengt tal van voordelen met zich mee: minder verkeer, meer ruimte voor voetgangers en fietsers en een aanzienlijke verbetering van de luchtkwaliteit.

Steden met goed ontwikkelde openbaarvervoernetwerken en minder autoverkeer trekken doorgaans meer toeristen aan. Initiatieven zoals het transformeren van de Outer Mariahilfer Straße in een meer uitnodigende omgeving zouden daarom op de lange termijn ook de lokale handel ten goede kunnen komen. De groeiende steun voor dergelijke maatregelen duidt erop dat de houding van de bevolking ten opzichte van mobiliteitsstrategieën de komende jaren zal blijven veranderen. Burgerparticipatie en dialoog zijn essentieel om acceptatie te creëren en de positieve effecten van de renovatiemaatregelen te illustreren.

De komende maanden zullen uitwijzen of Raffaello Zanoni en zijn ijssalon aan de Outer Mariahilfer Strasse weer op de been kunnen komen en of de maatregelen om het gebied nieuw leven in te blazen vruchtbaar zullen zijn. Eén ding is zeker: de vraag naar een aantrekkelijke mix van industrieën en aantrekkelijke lounges zal ook in de toekomst een grote invloed hebben op het vestigingsklimaat in deze traditionele winkelstraat.

Informatie over de ontwikkelingen aan de Mariahilfer Straße vindt u in de rapporten van meinkreis.at evenals koerier.at. Meer informatie over het onderwerp autovrije steden vindt u op stiftungfuerzukunftsfragen.de.