Parkavimo vietos trūkumas gresia Garda ledainei: nuolatiniai klientai nesivaržykite!

Parkavimo vietos trūkumas gresia Garda ledainei: nuolatiniai klientai nesivaržykite!

Pokyčiai Outer Mariahilfer Straße kelia daug pokalbių, ypač tarp vietos verslo žmonių. Populiarios „Garda“ ledainės operatorius Raffaello Zanoni atnaujinimo pasekmes patyrė iš pirmų lūpų. Renovacijos darbai pradėti praėjusių metų rugpjūtį, kuriam iš pradžių buvo būdingas nuolatinis triukšmas ir nuolatinis statybvietės transporto priemonių buvimas. Tai reiškė, kad Zanoni turėjo išardyti populiarųjį barą ir tik pavasarį naujomis griežtomis sąlygomis jį atstatyti. Tarp jų reikalingi vienodi skėčiai be logotipų ir plonų stiklinių kraštelių. Šildytuvai taip pat liko praeityje, o tai supykdė kai kuriuos jo ištikimus svečius.

Didelė problema yra automobilių stovėjimo vietų praradimas. Daugelis nuolatinių svečių, tradiciškai atvykusių į ledainę automobiliu, dėl naujų aplinkybių liko nuošalyje. Papildoma kliūtis buvo uždarytas šalia esantis „Intersport“ garažas, kuris anksčiau buvo svarbus vairuotojų kontaktinis taškas. „Gavau daugybę el. laiškų iš klientų, kurie man pasakė, kad jie nebeatvyks, nes trūksta automobilių stovėjimo vietų“, – sako Zanoni.

Iššūkiai vietos verslui

Norėdamas padėti savo ištikimiems klientams, Zanoni pagaliau atliko nedidelį kūrybinį manevrą: išsinuomojo tris automobilių stovėjimo vietas garaže, o raktus atidavė nuolatiniams klientams. Nepaisant to, nereikėtų nuvertinti dabartinių iššūkių. Vienpusiai maršrutai ir ilgi aplinkkeliai atbaido daugybę žmonių, o prie stipriai pasikeitusios atmosferos prisideda ir baimė dėl triukšmingų benamių grupių. „Deja, po 30 metų daugelis žmonių nebeateina“, – pažymi Zanoni, tačiau optimistiškai nusiteikęs, kad jo ledainė veiks iki pat Kalėdų ir netgi planuoja pasiūlyti papildomą vitriną kepiniams.

Palyginimui, Innere Mariahilfer Straße tapo populiaria pėsčiųjų vieta dėl 2014 m. atnaujintos, kuriai pritarė dauguma gyventojų. Nepaisant sėkmės, čia yra ir minusų: laisvos vietos ir didelės statybvietės metro veikia klientų skaičių daugelyje parduotuvių. Nuosmukis dažnai siejamas su padidėjusiu apsipirkimu internetu – ne tik su automobilių stovėjimo aikštele. Taip pat yra baimė, kad vidinėje Mariahilfer Straße gatvėje bus išstumtos nedidelės parduotuvės. Tačiau išorėje yra didelis poreikis didesnėms, gerai žinomoms parduotuvėms, kurios pritrauktų didesnį lankytojų srautą, o tai turi įtakos ateities gatvės plėtrai.

Ateities be automobilio vizija

Vienoje ir kituose miestuose vis garsiau kalbama apie zonas be automobilių. Per „Pasaulinę dieną be automobilių“ daugelis miestų demonstruoja, kaip gali atrodyti ribotas motorinis mobilumas. Apklausa rodo, kad 29 procentai žmonių Vokietijoje gali įsivaizduoti gyvenimą be automobilių. Ypač miestuose susidomėjimas tuo didėja, ypač tarp jaunimo. Tai duoda daug privalumų: mažesnis eismas, daugiau erdvės pėstiesiems ir dviratininkams bei žymiai pagerinta oro kokybė.

Miestai su gerai išvystytais viešojo transporto tinklais ir mažesniu automobilių srautu pritraukia daugiau turistų. Todėl tokios iniciatyvos kaip Outer Mariahilfer Straße pavertimas patrauklesne aplinka ilgainiui taip pat galėtų būti naudingos vietos prekybai. Didėjanti parama tokioms priemonėms rodo, kad ateinančiais metais gyventojų požiūris į mobilumo strategijas ir toliau keisis. Piliečių dalyvavimas ir dialogas yra būtini norint priimti ir parodyti teigiamą renovacijos priemonių poveikį.

Artimiausi mėnesiai parodys, ar Raffaello Zanoni ir jo ledainė Outer Mariahilfer Strasse atsistos ant kojų ir ar priemonės atgaivinti vietovę bus vaisingos. Aišku viena: patrauklaus pramonės šakų derinio ir patrauklių poilsio salonų paklausa ir ateityje turės didelės įtakos verslo aplinkai šioje tradicinėje prekybos gatvėje.

Informacijos apie įvykius Mariahilfer Straße galite rasti ataskaitose iš meinkreis.at taip pat kurjeris.at. Daugiau įžvalgų apie miestų be automobilių temą galite rasti adresu stiftungfuerzukunftsfragen.de.