Parkkipaikan puute uhkaa Garda-jäätelöbaaria: kanta-asiakkaat pysy poissa!

Parkkipaikan puute uhkaa Garda-jäätelöbaaria: kanta-asiakkaat pysy poissa!

Outer Mariahilfer Straßen muutokset herättävät paljon keskustelua etenkin paikallisissa liikemiehissä. Suositun Garda-jäätelöbaarin operaattori Raffaello Zanoni koki remontin vaikutukset omakohtaisesti. Peruskorjaustyöt aloitettiin edellisen vuoden elokuussa, jolle oli alun perin ominaista jatkuva melu ja jatkuva työmaaajoneuvojen läsnäolo. Tämä tarkoitti sitä, että Zanoni joutui purkamaan suosittu baarinsa ja pystyä rakentamaan sen uudelleen vasta keväällä uusin, tiukoin ehdoin. Näistä vaaditaan yhtenäiset aurinkovarjot ilman logoja ja ohuita lasireunuksia. Lämmittimet ovat myös menneisyyttä, mikä on suututtanut osan hänen uskollisista vieraistaan.

Suuri ongelma on pysäköintipaikkojen menetys. Monet perinteisesti autolla jäätelöbaariin tulleet vakituiset vieraat ovat pysyneet poissa uusien olosuhteiden vuoksi. Lisäesteenä oli läheisen Intersport-korjaamon sulkeminen, joka toimi aiemmin tärkeänä yhteyspisteenä kuljettajille. "Olen saanut asiakkailta useita sähköpostiviestejä, joissa kerrotaan, etteivät he enää tule, koska parkkipaikat puuttuvat", Zanoni kertoo.

Paikallisten yritysten haasteita

Auttaakseen uskollisia asiakkaitaan Zanoni toteutti lopulta pienen luovan liikkeen: Hän vuokrasi autotallissa kolme parkkipaikkaa ja antoi avaimet kanta-asiakkailleen. Nykyisiä haasteita ei kuitenkaan pidä aliarvioida. Yksisuuntaiset reitit ja pitkät kiertotiet saastuttavat monia ihmisiä, ja myös meluisten kodittomien ryhmien pelko vaikuttaa suuresti muuttuneeseen ilmapiiriin. "Valitettavasti 30 vuoden jälkeen monet eivät enää tule", Zanoni toteaa, mutta on edelleen optimistinen, että hänen jäätelöbaarinsa pysyy auki juuri ennen joulua ja aikoo jopa tarjota ylimääräisen vitriinin leivonnaisille.

Vertailun vuoksi Innere Mariahilfer Straßesta on tullut suosittu paikka jalankulkijoiden keskuudessa vuonna 2014 tehdyn remontin ansiosta, jota suurin osa asukkaista kannatti. Onnistumisesta huolimatta tässä on myös huonoja puolia: metron tyhjiöt ja suuret rakennustyömaat vaikuttavat monien myymälöiden asiakasmääriin. Lasku johtuu usein verkkokauppojen lisääntymisestä – ei vain pysäköintiongelmasta. Pelko Mariahilfer Straßen sisäkadun pienten liikkeiden syrjäyttämisestä on myös olemassa. Ulkopuolella on kuitenkin vahva kysyntä suuremmille, tunnetuille myymälöille houkuttelemaan lisää kävijöitä, mikä vaikuttaa näkemykseen kadun tulevasta kehityksestä.

Visio autottomasta tulevaisuudesta

Keskustelu autottomista vyöhykkeistä käy yhä kovempaa Wienissä ja muissa kaupungeissa. "Maailman autottomana päivänä" monet kaupungit näyttävät, miltä moottoroitu liikuntarajoitteinen voi näyttää. Tutkimus osoittaa, että 29 prosenttia saksalaisista voi kuvitella elämänsä ilman autoja. Erityisesti kaupunkialueilla kiinnostus tähän on lisääntymässä, varsinkin nuorten keskuudessa. Tämä tuo mukanaan lukuisia etuja: vähemmän liikennettä, enemmän tilaa jalankulkijoille ja pyöräilijöille sekä ilmanlaadun merkittävä paraneminen.

Kaupungit, joissa on hyvin kehittyneet joukkoliikenneverkostot ja vähemmän autoliikennettä, houkuttelevat yleensä enemmän turisteja. Aloitteet, kuten Outer Mariahilfer Straßen muuttaminen kutsuvammaksi ympäristöksi, voisivat siksi myös hyödyttää paikallista kauppaa pitkällä aikavälillä. Kasvava tuki tällaisille toimenpiteille viittaa siihen, että väestön suhtautuminen liikkumisstrategioihin tulee muuttumaan tulevina vuosina. Kansalaisten osallistuminen ja vuoropuhelu ovat välttämättömiä hyväksynnän luomiseksi ja korjaustoimenpiteiden myönteisten vaikutusten havainnollistamiseksi.

Tulevat kuukaudet näyttävät, voivatko Raffaello Zanoni ja hänen jäätelöbaarinsa Outer Mariahilfer Strassella nousta jaloilleen ja ovatko alueen elvyttämistoimenpiteet hedelmällisiä. Yksi asia on varma: houkuttelevan yhdistelmän toimialoja ja houkuttelevia oleskelutiloja koskeva kysyntä vaikuttaa jatkossakin merkittävästi tämän perinteisen ostoskadun liiketoimintaympäristöön.

Tietoja Mariahilfer Straßen kehityksestä löytyy raporteista meinkreis.at samoin kuin kuriiri.at. Löydät lisää näkemyksiä autottomien kaupunkien aiheesta osoitteessa stiftungfuerzukunftsfragen.de.