Mangel på parkeringsplads truer Garda Ice Cream Parlor: Regelmæssige kunder holder sig væk!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rudolfsheim-Fünfhaus: Ice Cream Parlor kæmper med parkeringspladser efter renoveringen af ​​Mariahilfer Straße. Kundeloyalitet og optimisme bestemmer hverdagen.

Rudolfsheim-Fünfhaus: Eissalon kämpft mit Parkplätzen nach Umbau der Mariahilfer Straße. Kundenbindung und Optimismus bestimmen den Alltag.
Rudolfsheim-Fünfhaus: Ice Cream Parlor kæmper med parkeringspladser efter renoveringen af ​​Mariahilfer Straße. Kundeloyalitet og optimisme bestemmer hverdagen.

Mangel på parkeringsplads truer Garda Ice Cream Parlor: Regelmæssige kunder holder sig væk!

Ændringerne på den ydre Mariahilfer Straße forårsager en masse samtale, især for lokale forretningsfolk. Raffaello Zanoni, operatør af den populære “Garda” Ice Cream Parlor, oplevede virkningerne af renoveringen fra første hånd. Renoveringsarbejdet begyndte i august året før, hvilket oprindeligt var kendetegnet ved vedvarende støj og den konstante tilstedeværelse af byggepladsbiler. Dette betød, at Zanoni var nødt til at afvikle sin populære bar og kun være i stand til at genopbygge den om foråret under nye, strenge forhold. Blandt disse kræves ensartede parasoller uden logoer og tynde glasgrænser. Varmerne er også en saga af fortiden, som har vred nogle af hans loyale gæster.

Et stort problem er tabet af parkeringspladser. Mange regelmæssige gæster, der traditionelt kom til isbaren i bil, har holdt sig væk på grund af de nye omstændigheder. En yderligere hindring var lukningen af ​​den nærliggende Intersport Garage, der tidligere fungerede som et vigtigt kontaktpunkt for chauffører. ”Jeg har modtaget en række e -mails fra kunder, der fortæller mig, at de ikke længere kommer på grund af manglen på parkeringspladser,” siger Zanoni.

Udfordringerne for lokale virksomheder

For at hjælpe sine loyale kunder implementerede Zanoni endelig en lille kreativ manøvre: han lejede tre parkeringspladser i en garage og gav nøglerne til sine almindelige kunder. Ikke desto mindre bør de nuværende udfordringer ikke undervurderes. Envejsruter og lange omveje udsætter mange mennesker, og frygt for støjende grupper af hjemløse bidrager også til den stærkt ændrede atmosfære. ”Desværre, efter 30 år, kommer mange mennesker ikke mere,” bemærker Zanoni, men forbliver optimistisk over, at hans isbar vil forblive åben indtil lige før jul og endda planlægger at tilbyde en yderligere visningssag for kager.

Til sammenligning er Innere Mariahilfer Straße blevet et populært sted for fodgængere takket være sin renovering i 2014, som blev støttet af et flertal af beboerne. På trods af succeserne er der også ulemper her: ledige stillinger og store byggepladser i metroen påvirker antallet af kunder i mange butikker. Faldet tilskrives ofte stigningen i online shopping - ikke kun parkeringsspørgsmålet. Frygten for, at små butikker på den indre Mariahilfer Straße vil blive skubbet ud, er også til stede. På den ydre side er der imidlertid en stærk efterspørgsel efter større, velkendte butikker for at tiltrække mere fodtrafik, hvilket påvirker synet på gaden's fremtidige udvikling.

Visionen for en bilfri fremtid

Diskussionen om bilfrie zoner bliver stadig højere i Wien og andre byer. På "World Carfree Day" viser mange byer, hvordan reduceret motoriseret mobilitet kan se ud. En undersøgelse viser, at 29 procent af mennesker i Tyskland kan forestille sig livet uden biler. Især i byområder stiger interessen for dette, især blandt yngre mennesker. Dette bringer adskillige fordele: mindre trafik, mere plads til fodgængere og cyklister og en betydelig forbedring af luftkvaliteten.

Byer med veludviklede offentlige transportnetværk og mindre biltrafik har en tendens til at tiltrække flere turister. Initiativer som omdannelse af den ydre Mariahilfer Straße til et mere indbydende miljø kan derfor også gavne lokal handel på lang sigt. Den voksende støtte til sådanne foranstaltninger antyder, at befolkningens holdning til mobilitetsstrategier fortsat vil ændre sig i de kommende år. Borgerdeltagelse og dialog er vigtig for at skabe accept og illustrere de positive effekter af renoveringsforanstaltningerne.

De kommende måneder viser, om Raffaello Zanoni og hans isbar på den ydre Mariahilfer Strasse kan komme tilbage på fødderne, og om foranstaltningerne til at genoplive området vil være frugtbart. Én ting er sikker: efterspørgslen efter en tiltalende blanding af industrier og attraktive lounger vil fortsat have en betydelig indflydelse på forretningsklimaet i denne traditionelle shoppinggade i fremtiden.

Oplysninger om udviklingen om Mariahilfer Straße kan findes i rapporterne fra meinkreis.at såvel som Courier.at. Du kan finde yderligere indsigt i emnet bilfrie byer på Stiftungfuerzukunftsfragen.de.

Quellen: