Nedostatek parkovacího místa ohrožuje zmrzlinu Garda: pravidelní zákazníci zůstanou dál!

Nedostatek parkovacího místa ohrožuje zmrzlinu Garda: pravidelní zákazníci zůstanou dál!

Změny na Outer Mariahilfer Straße způsobují hodně konverzace, zejména pro místní podnikatele. Raffaello Zanoni, operátor populárního salónu zmrzliny „Garda“, zažil účinky renovace z první ruky. Renovační práce začaly v srpnu předchozího roku, který byl původně charakterizován přetrvávajícím hlukem a konstantní přítomností vozidel staveniště. To znamenalo, že Zanoni musel rozebrat svůj populární bar a byl schopen ho znovu vybudovat na jaře za nových přísných podmínek. Mezi nimi jsou vyžadovány jednotné parasoly bez log a tenkých skleněných hranic. Ohřívače jsou také minulostí, která rozhněvala některé z jeho věrných hostů.

Hlavním problémem je ztráta parkovacích míst. Mnoho pravidelných hostů, kteří tradičně přišli do salonu zmrzliny autem, se kvůli novým okolnostem zůstalo pryč. Další překážkou bylo uzavření nedaleké garáže Intersport, která dříve sloužila jako důležitý kontaktní bod pro řidiče. "Obdržel jsem řadu e -mailů od zákazníků, kteří mi říkali, že už nepřicházejí kvůli nedostatku parkovacích míst," říká Zanoni.

Výzvy pro místní podniky

Aby pomohl svým věrným zákazníkům, Zanoni konečně implementoval trochu kreativního manévru: pronajal si tři parkovací místa v garáži a dal klíče svým běžným zákazníkům. Současné výzvy by však neměly být podceňovány. Jednosměrné trasy a dlouhé objížďky odkládají mnoho lidí a strach z hlučných skupin bezdomovců také přispívá k výrazně změněné atmosféře. "Bohužel, po 30 letech, mnoho lidí už nepřichází," poznamenává Zanoni, ale zůstává optimistická, že jeho zmrzlinová salon zůstane otevřený až těsně před Vánoci a dokonce plánuje nabídnout další vitrín pro pečivo.

Pro srovnání, Innere Mariahilfer Straße se stala oblíbeným místem pro chodce díky své rekonstrukci v roce 2014, která byla podporována většinou obyvatel. Přes úspěchy jsou zde také nevýhody: volná místa a velké staveniště v metru ovlivňují počet zákazníků v mnoha obchodech. Pokles je často přičítán nárůstu online nakupování - nejen problému parkování. Je také přítomen strach, že malé obchody na vnitřní mariahilfer Straße budou vysunuty. Na vnější straně však existuje silná poptávka po větších, známých obchodech, které přilákají více pěší provozu, což ovlivňuje pohled na budoucí vývoj ulice.

Vize budoucnosti bez aut

Diskuse o zónách bez automobilů se ve Vídni a dalších městech stává stále hlasitějším. V „Světovém dni carfree“ mnoho měst ukazuje, jak může vypadat snížená motorizovaná mobilita. Průzkum ukazuje, že 29 procent lidí v Německu si dokáže představit život bez aut. Zejména v městských oblastech roste zájem o to, zejména mezi mladšími lidmi. To přináší řadu výhod: menší provoz, více prostoru pro chodce a cyklisty a významné zlepšení kvality ovzduší.

Města s dobře rozvinutými sítěmi veřejné dopravy a menším automobilovým provozem mají tendenci přilákat více turistů. Iniciativy, jako je transformace vnějšího mariahilfer Straße do příjemnějšího prostředí, by proto mohly z dlouhodobého hlediska také prospěšné místní obchod. Rostoucí podpora takových opatření naznačuje, že postoj populace k strategiím mobility se v nadcházejících letech bude i nadále měnit. Účast občanů a dialog jsou nezbytné k vytvoření přijetí a ilustrace pozitivních účinků opatření na renovaci.

V nadcházejících měsících se ukáže, zda Raffaello Zanoni a jeho zmrzlinový salón na vnější mariahilfer Strasse se mohou vrátit na nohy a zda opatření k revitalizaci oblasti budou plodná. Jedna věc je jistá: poptávka po přitažlivé směsi průmyslových odvětví a atraktivních salonků bude mít v budoucnu nadále významný vliv na obchodní klima v této tradiční nákupní ulici.

Informace o vývoji na Mariahilfer Straße najdete ve zprávách z meinkreis.at stejně jako Courier.at. Další informace najdete v tématu měst bez aut Stiftungfuerzukunftsfragen.de.