Липсата на място за паркиране застрашава салона за сладолед Garda: редовните клиенти стоят настрана!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rudolfsheim-Fünfhaus: Салонът за сладолед се бори с местата за паркиране след ремонта на Mariahilfer Straße. Клиентската лоялност и оптимизъм определят ежедневието.

Rudolfsheim-Fünfhaus: Eissalon kämpft mit Parkplätzen nach Umbau der Mariahilfer Straße. Kundenbindung und Optimismus bestimmen den Alltag.
Rudolfsheim-Fünfhaus: Салонът за сладолед се бори с местата за паркиране след ремонта на Mariahilfer Straße. Клиентската лоялност и оптимизъм определят ежедневието.

Липсата на място за паркиране застрашава салона за сладолед Garda: редовните клиенти стоят настрана!

Промените на Outer Mariahilfer Straße предизвикват много разговори, особено сред местните бизнесмени. Рафаело Занони, оператор на популярната сладоледена "Гарда", изпита от първа ръка ефекта от обновяването. Ремонтните дейности започнаха през август миналата година, като първоначално се характеризираха с постоянен шум и постоянно присъствие на строителни автомобили. Това означаваше, че Занони трябваше да разглоби популярния си бар и да може да го възстанови едва през пролетта при нови, строги условия. Сред тях се изискват еднакви чадъри без лого и тънки стъклени рамки. Парничките също останаха в миналото, което разгневи някои от верните му гости.

Основен проблем е загубата на паркоместа. Много редовни гости, които традиционно идваха в сладоледаджийницата с коли, останаха настрана поради новите обстоятелства. Допълнителна пречка беше затварянето на близкия гараж на Интерспорт, който преди това беше важен контактен пункт за шофьорите. „Получих редица имейли от клиенти, които ми казват, че вече не идват поради липса на места за паркиране“, казва Занони.

Предизвикателствата пред местния бизнес

За да помогне на своите лоялни клиенти, Занони най-накрая приложи малка креативна маневра: Той нае три паркоместа в гараж и даде ключовете на редовните си клиенти. Въпреки това настоящите предизвикателства не бива да се подценяват. Еднопосочните маршрути и дългите обиколки отблъскват много хора, а страхът от шумни групи бездомни също допринася за силно променената атмосфера. „За съжаление, след 30 години много хора вече не идват“, отбелязва Занони, но остава оптимист, че неговият салон за сладолед ще остане отворен до малко преди Коледа и дори планира да предложи допълнителна витрина за сладкиши.

За сравнение Innere Mariahilfer Straße се превърна в популярно място за пешеходци благодарение на реновирането си през 2014 г., което беше подкрепено от мнозинството от жителите. Въпреки успехите, тук има и недостатъци: свободните работни места и големите строителни обекти в метрото влияят на броя на клиентите в много магазини. Спадът често се приписва на нарастването на онлайн пазаруването - не само на проблема с паркирането. Налице е и страхът, че малките магазини на вътрешната Марияхилферщрасе ще бъдат изтласкани. От външната страна обаче има силно търсене на по-големи, известни магазини, за да привлекат повече пешеходци, което влияе върху представата за бъдещото развитие на улицата.

Визията за бъдеще без автомобили

Дискусията за зоните без автомобили става все по-шумна във Виена и други градове. На „Световния ден без автомобили“ много градове показват как може да изглежда намалената моторизирана мобилност. Проучване показва, че 29 процента от хората в Германия могат да си представят живота без коли. Особено в градските райони интересът към това нараства, особено сред по-младите хора. Това носи множество предимства: по-малко трафик, повече пространство за пешеходци и велосипедисти и значително подобрение на качеството на въздуха.

Градовете с добре развити мрежи за обществен транспорт и по-малко автомобилен трафик обикновено привличат повече туристи. Инициативи като трансформирането на Outer Mariahilfer Straße в по-привлекателна среда следователно също биха могли да облагодетелстват местната търговия в дългосрочен план. Нарастващата подкрепа за подобни мерки предполага, че отношението на населението към стратегиите за мобилност ще продължи да се променя през следващите години. Участието на гражданите и диалогът са от съществено значение, за да се създаде приемане и да се илюстрират положителните ефекти от мерките за обновяване.

Следващите месеци ще покажат дали Рафаело Занони и неговият салон за сладолед на Outer Mariahilfer Strasse могат да си стъпят на краката и дали мерките за съживяване на района ще бъдат ползотворни. Едно нещо е сигурно: търсенето на привлекателна комбинация от индустрии и атрактивни салони ще продължи да оказва значително влияние върху бизнес климата на тази традиционна търговска улица в бъдеще.

Информация за развитието на Mariahilfer Straße можете да намерите в репортажите от meinkreis.at както и куриер.at. Можете да намерите допълнителна информация по темата за градовете без автомобили на stiftungfuerzukunftsfragen.de.