维也纳Rudolfsheim-Fünfhaus：电动汽车占据主导地位，占新注册量的 58%！

维也纳Rudolfsheim-Fünfhaus：电动汽车占据主导地位，占新注册量的 58%！

奥地利向电动汽车的转变正在取得真正的进展。 W24 目前的一份报告显示，目前有些地区的电动汽车在新登记中的比例首次超过了 50%。维也纳-鲁道夫斯海姆-芬夫豪斯 (Vienna-Rudolfsheim-Fünfhaus) 区尤其位居前列，其新车占比高达 58%，其次是维也纳-玛利亚希尔夫 (Vienna-Mariahilf)，该区的新车中 56% 都是电动汽车。这些数据来自奥地利交通俱乐部 (VCÖ)，并基于奥地利统计局的最新数据。

如果你看看电动汽车的份额，你会发现林茨以 29% 的比例位居各州首府之首，而布尔根兰州和施泰尔马克州目前的比例最低。 VCÖ 分析称，电动汽车的二氧化碳排放量比传统柴油汽车低 53%，这意味着这种转变不仅具有生态意义，而且还涉及可持续性问题。

各区情况

电动汽车的分布在维也纳以外的地区也很明显。 Mühlviertel 的 Rohrbach 区是电动汽车使用率最高的地区之一，拥有近 35% 的电动汽车。与之相伴的是基希多夫 (31%) 和格拉茨周边地区 (30%)。相比之下，只有利岑和罗伊特这两个地区明显落后，电动汽车的份额不到 10%。

• Top 5 Bezirke mit E-Pkw-Anteile bei Neuzulassungen:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien Mariahilf: 56%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
  • K Kirchdorf: 31%
  • Graz-Umgebung: 30%
• Bezirke mit unter 10% E-Pkw-Anteil:
  • Liezen: ca. 4%
  • Reutte: ca. 6%

另一个有趣的细节是：在新注册的柴油车中，大约 80% 为公司或法人实体所有。因此，专家呼吁终止对柴油车和私人公司用车的税收优惠，以进一步加强电动汽车的趋势。这增加了收紧电动汽车激励措施的压力。

展望未来

奥地利的电动汽车数量不断增加。目前在奥地利注册的电动汽车约有 244,000 辆，包括混合动力汽车和燃料电池汽车。电动汽车尤其受欢迎，2023 年约有 155,500 辆电动汽车已上路。新注册量也出现了积极增长：2023 年注册了超过 71,000 辆新电动汽车，与 2022 年的 53,900 辆新注册量相比大幅增加。

充电基础设施和能源需求在全国范围内电动汽车的扩张中也发挥着至关重要的作用。目前奥地利可用的电动充电站数量约为 18,600 个，其中大部分位于下奥地利州。维也纳拥有约 2,500 个充电站，数量位居第二。专家指出，奥地利电动汽车每年的额外电力需求约为20太瓦时。

总体而言，奥地利似乎在电动汽车的道路上处于有利地位。纵观这些发展，人们对更加绿色的未来充满了希望，在这个未来中，转向电动汽车将成为常态。 W24 报告强调维也纳-鲁道夫斯海姆-芬夫豪斯是这方面的先驱，并令人印象深刻地展示了电动汽车的潜力。

有关该领域发展的更多详细信息，请参阅以下报告： W24 还有那个 VCOE ，以及关于 斯塔斯塔 。