Vienne Rudolfsheim-Fünfhaus : Les voitures électriques dominent avec 58% des nouvelles immatriculations !
Rudolfsheim-Fünfhaus atteint 58 % de part de voitures électriques dans les nouvelles immatriculations. Aperçu de l'électromobilité en Autriche en 2025.

Vienne Rudolfsheim-Fünfhaus : Les voitures électriques dominent avec 58% des nouvelles immatriculations !
Le passage à l’électromobilité fait de réels progrès en Autriche. Comme le montre un récent rapport de W24, il existe désormais pour la première fois des régions dans lesquelles la proportion de voitures électriques dans les nouvelles immatriculations dépasse la barre des 50 %. Le district de Vienne-Rudolfsheim-Fünfhaus est particulièrement en tête avec une part remarquable de 58 pour cent des voitures neuves, suivi de Vienne-Mariahilf, où 56 pour cent des voitures neuves sont également électriques. Ces chiffres proviennent du Club autrichien des transports (VCÖ) et sont basés sur les données actuelles de Statistics Austria.
Si l’on regarde la part des voitures électriques, il est passionnant de voir que Linz arrive en tête des capitales des États avec 29 pour cent, tandis que le Burgenland et la Styrie ont actuellement les valeurs les plus basses. Le VCÖ analyse que les émissions de CO2 des véhicules électriques sont inférieures de 53 % à celles des voitures diesel conventionnelles, ce qui signifie que le changement n'est pas seulement logique sur le plan écologique, mais constitue également une question de durabilité.
La situation dans les quartiers
La distribution de voitures électriques est également évidente dans les quartiers en dehors de Vienne. Le quartier de Rohrbach, dans le Mühlviertel, présente l'un des taux les plus élevés, avec près de 35 pour cent de voitures électriques. Viennent ensuite Kirchdorf (31 pour cent) et les environs de Graz (30 pour cent). En revanche, seuls deux districts – Liezen et Reutte – sont nettement à la traîne avec moins de 10 pour cent de part de voitures électriques.
- Top 5 Bezirke mit E-Pkw-Anteile bei Neuzulassungen:
- Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
- Wien Mariahilf: 56%
- Bezirk Rohrbach: fast 35%
- K Kirchdorf: 31%
- Graz-Umgebung: 30%
- Bezirke mit unter 10% E-Pkw-Anteil:
- Liezen: ca. 4%
- Reutte: ca. 6%
Autre détail intéressant : parmi les voitures diesel nouvellement immatriculées, environ 80 % appartenaient à des sociétés ou à des personnes morales. Les experts demandent donc la fin des incitations fiscales pour le diesel et les voitures de société à usage privé afin de renforcer encore la tendance à l'électromobilité. Cela accroît la pression pour renforcer les incitations en faveur des voitures électriques.
Le regard vers le futur
Le nombre de véhicules électriques en Autriche est en constante augmentation. Il existe actuellement environ 244 000 véhicules électriques, y compris des véhicules hybrides et à pile à combustible, immatriculés en Autriche. Les voitures électriques sont particulièrement appréciées, avec environ 155 500 d'entre elles déjà en circulation en 2023. Les nouvelles immatriculations ont également connu une évolution positive : plus de 71 000 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés en 2023, soit une forte augmentation par rapport à 2022 avec 53 900 nouvelles immatriculations.
Les infrastructures de recharge et les besoins énergétiques jouent également un rôle crucial dans le développement de l’électromobilité à l’échelle nationale. Le nombre de bornes de recharge électroniques disponibles en Autriche s'élève actuellement à environ 18 600, la plupart d'entre elles se trouvant en Basse-Autriche. Vienne arrive en deuxième position avec environ 2 500 bornes de recharge. Les experts soulignent que les besoins supplémentaires en électricité pour l’électromobilité en Autriche s’élèveront à environ 20 térawattheures par an.
Dans l’ensemble, l’Autriche semble bien positionnée sur la voie de l’électromobilité. Un regard sur les évolutions laisse espérer un avenir plus vert dans lequel le passage aux véhicules électriques deviendra la norme. Le rapport de W24 souligne que Vienne-Rudolfsheim-Fünfhaus est un pionnier dans ce domaine et démontre de manière impressionnante le potentiel de l'électromobilité.
De plus amples détails sur les développements dans ce domaine peuvent être trouvés dans les rapports de W24 et ça VCÖ, ainsi que sur Statiste.