Nisselgasse: pārprojektēšana izraisa haosu un pārdošanas apjomu zudumus!

Nisselgasse: pārprojektēšana izraisa haosu un pārdošanas apjomu zudumus!

Penzingas rajonā Nisselgasse pārprojektēšana izraisa sajūsmu un dalītas sajūtas. Šo 2023. gadā veikto renovāciju mērķis bija izveidot vairāk zaļo zonu un samazināt satiksmi. Tas, kas principā bija labi pārdomāts, tomēr nesa sev līdzi dažas negaidītas problēmas. Ievērojami cieš vietējo veikalu pārdošanas apjomi. Piemēram, Cutlery uzņēmējs sūdzējās, ka klientiem ir grūtības sasniegt viņa veikalu, kā rezultātā pārdošanas apjomi kopš renovācijas pabeigšanas ir samazinājušies līdz pat 30%. Līdzīgas sūdzības var dzirdēt no dažādiem uzņēmumu īpašniekiem, kuri kritizē savu vajadzību neņemšanu plānošanā. Ziedošie jaunie koki un puķes Niselgasē dara savu darbu, lai padarītu aleju vizuāli pievilcīgu, savukārt apkaimes uzņēmumu ekonomiskā attīstība cieš.
Kurjers ziņo ka pārprojektēšana faktiski būtu izdevīga visiem, bet tā vietā joprojām pastāv ar satiksmi saistītās problēmas.

Galvenā problēma ir iekraušanas zonu trūkums un preču piegādes grūtības, īpaši aptiekām. Piegādātājiem ir grūti piegādāt savus produktus ierobežotās vietas dēļ, padarot uzņēmumu īpašnieku dzīvi vēl grūtāku. Iespēju apstāties blakus esošajā autobusu pieturā pašlaik bloķē būvlaukums, un tā tiks atjaunota tikai pēc tā pabeigšanas. Rajona administrācija un rajona vadītāja Mihaela Šīhnere (SPÖ) jau ierosinājusi diskusijas par jaunu iekraušanas zonu izveidi, savukārt iedzīvotāju sūdzības par satiksmi, ko raksturo automašīnas, autobusi un ugunsdzēsēju izejas, kļūst arvien skaļākas. Policija paziņojusi, ka stingrāk kontrolēs ātruma pārsniegšanu, jo nereti tiek pārsniegts maksimālais ātrums 20 km/h.

Zaļās idejas Nisselgasse

Tagad Penzingas zaļie ir iesnieguši priekšlikumus par tā dēvētajām Grätzelas iekraušanas zonām. Viņi uzskata, ka šis pasākums varētu palīdzēt atrisināt piegādes iespēju trūkuma problēmu un vienlaikus atslogot satiksmi Niselgasē. Taču pieteikums par iekraušanas zonu šobrīd jāiesniedz MA 46 par satiksmes organizēšanu, kas nereti sastopas ar grūtībām. Vairāki uzņēmumu īpašnieku pieteikumi ir noraidīti, un īpaši saspringta situācija izskatās aptiekām.

Rezumējot, var teikt, ka Nisselgasse pārbūve īstenoja daudzas pozitīvas pieejas, taču saskārās ar lielām praktiskām grūtībām. Pārdošanas apjoma samazināšanās un veikalu nokļūšanas problēmas rada spiedienu uz vietējiem uzņēmumiem. Mans rajons min, ka plānošanas laikā sabiedrības līdzdalībai tika piešķirta liela nozīme, taču pašreizējā realitāte ir cita. Precīzai ieviešanai un uzņēmumu īpašnieku sūdzībām tagad ir jārīkojas ātri.

Rajona vadītājs Šihners joprojām ir optimistisks: "Pašlaik neesmu saņēmis jaunas sūdzības par Nisselgasse, un aicinu iedzīvotājus sazināties, ja ir nepieciešami uzlabojumi." Tikmēr ziņojumi par problēmu ziņo, ka jau tiek plānots jauns satiksmes novērtējums, kas tiks uzsākts līdz 2025.gada sākumam pēc Alt-Penzing satiksmes koncepcijas pabeigšanas.

Ņemot vērā citu pilsētu pieredzi un to pieeju tikšanās vietu ieviešanai, no tiem varētu izdarīt secinājumus. Kā liecina daži projekti Vācijā ar negatīvām vai pozitīvām sekām, atliek cerēt, ka Nisselgasse galu galā atradīs risinājumu, kas atbilst gan iedzīvotāju, gan vietējo uzņēmumu vajadzībām. Saskaņā ar turpmākajiem ziņojumiem no Pētniecības informācijas sistēma Daudzslāņu pasākumi sanāksmju telpu uzlabošanai galu galā ir būtiski, lai ilgtspējīgi paaugstinātu dzīves kvalitāti.