Nisselgasse: Редизайнът причинява хаос и загуба на продажби!

Nisselgasse: Редизайнът причинява хаос и загуба на продажби!

В квартал Penzing преустройството на Nisselgasse предизвиква вълнение и смесени чувства. Целта на тези ремонти, извършени през 2023 г., беше да се създадат повече зелени площи и да се намали трафикът. Това, което беше добре обмислено по принцип обаче, доведе със себе си някои неочаквани проблеми. Продажбите на местните магазини страдат значително. Например бизнесмен от Cutlery се оплака, че клиентите трудно достигат до магазина му, което доведе до спад в продажбите с до 30% след приключване на ремонта. Подобни оплаквания могат да се чуят от различни собственици на фирми, които критикуват липсата на отчитане на техните нужди при планирането. Цъфналите млади дръвчета и цветя на Nisselgasse допринасят за визуалната привлекателност на алеята, докато икономическото развитие на бизнеса в района страда.
Куриерски доклади че редизайнът всъщност трябва да е от полза за всички, но вместо това проблемите, свързани с трафика, все още са налице.

Основен проблем е липсата на товарни зони и трудностите при доставка на стоки, особено за аптеките. Доставчиците се затрудняват да доставят своите продукти поради ограниченото пространство, което прави живота още по-труден за собствениците на фирми. Възможността за спиране на близката спирка в момента е блокирана от строителна площадка и ще бъде възстановена едва след завършването му. Областната администрация и областният лидер Михаела Шухнер (SPÖ) вече са инициирали дискусии за създаване на нови зони за товарене, като в същото време оплакванията на жителите относно трафика, който се характеризира с автомобили, автобуси и изходи на пожарната, стават все по-шумни. От полицията обявиха, че ще контролират по-стриктно превишаването на скоростта, тъй като често се стига до превишаване на максималната скорост от 20 км/ч.

Зелени идеи за Nisselgasse

Зелените от Penzing вече представиха предложения за така наречените зони за товарене Grätzell. Те смятат, че тази мярка може да помогне за решаването на проблема с липсата на възможности за доставка и в същото време да облекчи трафика по Nisselgasse. Заявлението за товарна зона обаче в момента трябва да се подаде в МА 46 за организация на движението, което често среща затруднения. Няколко заявления от собственици на фирми бяха отхвърлени и ситуацията изглежда особено напрегната за аптеките.

В обобщение може да се каже, че преустройството на Nisselgasse преследва много положителни подходи, но се натъкна на големи практически трудности. Спадът в продажбите и проблемите с достигането до магазините поставят местните компании под натиск. MyDistrict споменава, че участието на обществеността е било отдадено на голямо значение по време на планирането, но настоящата реалност е различна. Точното прилагане и оплакванията от собственици на фирми изискват бързи действия сега.

Районният лидер Шюхнер остава оптимист: „Понастоящем не съм получил нови оплаквания относно Nisselgasse и насърчавам жителите да се свържат, ако има нужда от подобрение.“ Междувременно докладите за проблема съобщават, че вече се планира нова оценка на трафика, която ще започне до началото на 2025 г. след завършване на концепцията за трафик Alt-Penzing.

Отчитайки опита от други градове и техните подходи за въвеждане на зони за срещи, могат да се направят изводи от тях. Както показаха някои проекти в Германия с отрицателни или положителни последици, остава да се надяваме, че Nisselgasse в крайна сметка ще намери решение, което отговаря на нуждите както на жителите, така и на местния бизнес. Според допълнителни доклади от Информационна система за научни изследвания Многопластовите мерки за подобряване на зоните за срещи са в крайна сметка от решаващо значение за устойчивото повишаване на качеството на живот.