Suche
Mein Konto
Poslední lanovka ÖBB: Červená gondola má v Technickém muzeu čestné místo!
Historická gondola Stubach-Weißsee-Bahn byla v roce 2025 předána Technickému muzeu ve Vídni a zůstává jako technická památka.
Poslední lanovka ÖBB: Červená gondola má v Technickém muzeu čestné místo!
17. června 2025 je ve Vídni speciální den pro všechny nadšence do techniky a dopravní historie. Výrazná červená gondola Stubach-Weißsee-Bahn má svůj nový domov Technické muzeum Vídeň nalezeno. Po více než 70 letech používání je nyní gondola součástí stálé expozice mobility muzea a stává se tak symbolem udržitelné infrastruktury a historie rakouské dopravy.
Železnice Stubach-Weißsee byla postavena v roce 1951 pro přepravu materiálu i cestujících k nádržím Tauernmoos a Weißsee v údolí Stubachtal. Podle tehdejších okolností šlo o jedinou osobní lanovku Rakouských spolkových drah (ÖBB). Johann Pluy z ÖBB-Infrastructure AG? při oficiálním předání uvedl, že gondola není jen kusem technologické historie, ale představuje i budoucnost – protože představuje ekologická dopravní řešení.
Kus historie
Vedoucí úloha železnice Stubach-Weißsee jako součásti infrastruktury regionu je podpořena také její technickou zvláštností: zboží bylo možné spustit do mezistanice a přepravovat po dvoukolejném železničním systému. Kvůli výstavbě nového přístupového tunelu v rámci turistického projektu však přestala lanovka sloužit pro veřejnou dopravu. Jejich poslední cesta se uskutečnila 31. srpna 2023, od té doby byla většina železničních systémů rozebrána a plochy vyčleněny k renaturaci.
Generální ředitel muzea Peter Aufreiter při předání v Technickém muzeu vyzdvihl význam gondoly pro dopravní historii Rakouska a zdůraznil, jak důležité je takové technické památky zachovat pro další generace. Kromě gondoly bude na podzim 2025 otevřena také speciální výstava k 200. výročí železnice. Tato výstava se bude intenzivně zabývat historií a budoucností železniční dopravy v Evropě. Návštěvníci se mohou těšit na vzrušující obsah, interaktivní prvky a četné modely železnic.
Technické údaje
| radioce | Podrobnosti |
|---|---|
| Max | 2 tuny |
| Max. rychlost | 6 m/s |
| Počet gondolů | 4 polštáře a 6 materiálů |
| Celková delka | cca. 3 100 metrů |
| Výškový rozdíl | cca. 850 metrů |
Předání gondoly je nejen další kapitolou v historii Technického muzea, ale také známkou rostoucího povědomí o historických a technických vymoženostech. Takové iniciativy nejen pomáhají zachovat naši minulost, ale také inspirují další generaci k objevování světa technologií. Další vzrušující podrobnosti o historii železniční dopravy v Evropě naleznete v připravované publikaci k 200. výročí železnice, která vyjde v roce Technické muzeum Vídeň se objeví.