Družina Hiller iz Weilheima zahteva premislek: Vozite počasneje!

Družina Hiller iz Weilheima zahteva premislek: Vozite počasneje!

V ulicah Penzinga so v zadnjem času prevladovali ne le avtomobili, ampak tudi poseben znak: "Prosim, vozite počasneje". To sporočilo se ne dotakne samo neposrednih prebivalcev, ampak je doseglo tudi srce družine Hiller v Weilheimu. Tragična izguba njihove mačke Susi, ki je lani umrla v prometni nesreči, Hillers ne omogoča počitka. Vaši otroci se pogosto ne morejo ustaviti, da bi odstranili solze, ko vidijo mrtve živali ob strani ceste. Poročila živega srebra da najmlajša hči trpi po prehodih živali.

Za vsakdanje življenje Hillerja je značilna skrb za lastno varnost na cesti. Vozniki večkrat opozarjajo nase, tako da nepremišljeno vozijo, kar je veliko stresa na družino, zlasti kot aktivni kolesarji. Želja po večji premislek se odraža ne le v njenih besedah, ampak tudi v njeni privlačnosti, da se vsi cestni uporabniki vozijo počasneje in zagotavljajo večjo varnost. Čeprav je znak v Penzingu namenjeno širjenju pomembnega sporočila, Hillers menijo, da je veliko premajhen in slabo viden.

Varnostni vidiki in statistika nesreč

Težava ni samo lokalna, ampak tudi del večjega pojava. Najpogostejši vzrok smrti med zaposlenimi v Nemčiji so prometne nesreče. Leta 2019 je v takšnih nesrečah izgubilo 375 ljudi, kot kaže študija DGUV. Prometne nesreče niso le omejene na delovne prevoze, ampak vključujejo tudi zasebna potovanja. DGUV gleda Da se stvari, zlasti v obliki proaktivnega delovanja, potrebno za preprečevanje takšnih tragedij.

Boljše vedenje na cestah ne zahteva samo pozornosti vseh cestnih uporabnikov, ampak tudi razumevanje njihovih različnih značilnosti. Medtem ko so avtomobili hitri in glasni, kolesarji niso zaščiteni in pešci pogosto sploh niso vidni. Napovedna udeležba na cesti pomeni, da bi morali vsi vpleteni prilagoditi svojo hitrost in se zavedati svoje okolice.

Ukrepi za izboljšanje varnosti v cestnem prometu

Statistični podatki o prometnih nesrečah so orodje, ki ne služi samo za analizo nesreč, ampak je tudi osnova za zakonodajne ukrepe v prometni politiki. Destatis opozarja na kako pomembni podatki o pogostosti in vzroku nesreče so. Pomagajo pri razvoju preventivnih ukrepov pri gradnji cest in tehnologiji vozil ter za izobraževanje prebivalstva o varnosti v cestnem prometu.

Napajan pristop k cestnemu prometu bi lahko vključeval tudi ozaveščanje o varnostnih uslužbencih v podjetjih, ki pomagajo preprečiti nesreče in zagotavljajo skladnost s prometnimi pravili.

Hillers krepi željo po tem, da ne le njih, ampak tudi drugi, da razmišljajo o svojem vedenju na cesti. Navsezadnje imamo vsi koristi, da smo bolj pozorni na ulicah in se medsebojno ravnali s spoštovanjem - naj bo to med ljudmi ali z živalmi.