Tranziția transportului la Viena: transportul public este în plină expansiune în ciuda provocărilor!
Aflați totul despre transportul public local din Viena: istorie, evoluții actuale și tendințe de utilizare până în 2025.

Tranziția transportului la Viena: transportul public este în plină expansiune în ciuda provocărilor!
Transportul public local (ÖPNV) este foarte popular în Viena. Rapoartele actuale arată că acest mod de transport joacă un rol central în viața de zi cu zi a vienezilor. Tare ORF Viena Proporția utilizatorilor de transport public este de peste 39%, o valoare remarcabilă în comparație cu celelalte orașe mari din Austria. Transportul public din Viena este operat în principal de Wiener Linien GmbH & Co KG și de Căile Ferate Federale Austriace. Aceste două companii asigură că metroul, tramvaiele și S-Bahn funcționează în mod fiabil.
Wiener Linien nu operează doar renumitele linii de metrou, care sunt în funcțiune din 1976, ci și o rețea densă de tramvaie și autobuze urbane. Orașul poate privi în urmă o rețea istorică de tramvai care este una dintre cele mai vechi și mai dense din lume. Primele tramvaie trase de cai au circulat încă din 1865, în timp ce tramvaiele electrice au revoluționat transportul local în 1897.
Evoluții actuale în transportul public
Au existat schimbări semnificative în oferta de transport public, mai ales în ultimii ani. De exemplu, introducerea unui permis anual la prețul de 365 de euro a fost bine primită, ducând la o creștere semnificativă a numărului de utilizatori. Din 2011 până în 2018, transportul public a înregistrat o creștere de 10,4%, în timp ce populația din Viena a crescut cu 10,9% în aceeași perioadă. Acest lucru este susținut, printre altele, de extinderea constantă a facilităților park-and-ride și bike-and-ride la stațiile de metrou și S-Bahn. Aceste oferte îi încurajează pe oameni să treacă la transportul public și astfel să elibereze aglomerația de pe străzile orașului.
Un alt aspect interesant este trenul City Airport (CAT). Leagă Viena de aeroport fără oprire din 2004 și oferă o conexiune extrem de rapidă de doar 16 minute. În ciuda acestei viteze, CAT nu este inclusă în sistemul tarifar comun al Asociației de Transport din Regiunea de Est (VOR), ceea ce o face cea mai scumpă conexiune.
O privire în viitor
Politica de transport a Vienei rămâne dinamică. Construcția unui nou terminal central de autobuze pe distanțe lungi în apropiere de Stadionul Ferry Dusika, programat să fie finalizat în 2024, va îmbunătăți în continuare conexiunile la transportul național. Traficul de noapte este extins și în weekend, deoarece metroul și S-Bahn circulă continuu, iar liniile de autobuz de noapte oferă servicii suplimentare.
În general, este clar că transportul public local din Viena nu este doar o parte importantă a vieții urbane, ci și un sistem în continuă creștere și evoluție. Cota transportului public poate să fi stagnat în ultimii ani, dar eforturile de îmbunătățire a ofertei sunt evidente. Pentru toți cei care se deplasează prin oraș, transportul public rămâne un element esențial și practic. Mai multe informații despre informațiile operaționale pot fi găsite pe site-ul web Wiener Linien la wienerlinien.at.
Pentru mai multe despre transportul public istoric și actual din Viena, cei interesați pot arunca o privire pe pagina detaliată Wikipedia la Wikipedia.