Transizione dei trasporti a Vienna: i trasporti pubblici sono in forte espansione nonostante le sfide!

Transizione dei trasporti a Vienna: i trasporti pubblici sono in forte espansione nonostante le sfide!

Il trasporto pubblico locale (ÖPNV) è molto popolare a Vienna. I dati attuali mostrano che questo mezzo di trasporto svolge un ruolo centrale nella vita quotidiana dei viennesi. Forte ORF Vienna La percentuale di utenti dei trasporti pubblici è superiore al 39%, un valore notevole rispetto alle altre grandi città austriache. Il trasporto pubblico a Vienna è gestito principalmente da Wiener Linien GmbH & Co KG e dalle Ferrovie Federali Austriache. Queste due società garantiscono il funzionamento affidabile della metropolitana, dei tram e della S-Bahn.

Wiener Linien non gestisce solo le famose linee della metropolitana, attive dal 1976, ma anche una fitta rete di tram e autobus urbani. La città può vantare una storica rete di tram che è una delle più antiche e fitte del mondo. I primi tram trainati da cavalli circolavano già nel 1865, mentre i tram elettrici rivoluzionarono il trasporto locale nel 1897.

Attuali sviluppi nel trasporto pubblico

Ci sono stati cambiamenti significativi nell’offerta dei trasporti pubblici, soprattutto negli ultimi anni. Ha riscosso molto successo, ad esempio, l'introduzione dell'abbonamento annuale al prezzo di 365 euro, che ha portato ad un notevole aumento del numero di utenti. Dal 2011 al 2018 i trasporti pubblici hanno registrato un aumento del 10,4%, mentre nello stesso periodo la popolazione di Vienna è cresciuta del 10,9%. A ciò contribuisce tra l’altro il costante ampliamento dei parcheggi e dei bike-and-ride nelle stazioni della metropolitana e della S-Bahn. Queste offerte incoraggiano le persone a passare ai trasporti pubblici e quindi ad alleviare la congestione delle strade della città.

Un altro aspetto interessante è il City Airport Train (CAT). Collega Vienna con l'aeroporto senza fermate intermedie dal 2004 e offre un collegamento estremamente veloce di soli 16 minuti. Nonostante questa velocità, il CAT non rientra nel sistema tariffario comune dell’Associazione dei trasporti della regione orientale (VOR), il che lo rende il collegamento più costoso.

Uno sguardo al futuro

La politica dei trasporti di Vienna rimane dinamica. La costruzione di un nuovo terminal centrale degli autobus a lunga percorrenza vicino allo stadio Ferry Dusika, il cui completamento è previsto nel 2024, migliorerà ulteriormente i collegamenti con il trasporto nazionale. Anche il traffico notturno aumenta nei fine settimana, poiché la metropolitana e la S-Bahn circolano ininterrottamente e le linee di autobus notturni offrono un servizio aggiuntivo.

Nel complesso, è chiaro che il trasporto pubblico locale a Vienna non è solo una parte importante della vita urbana, ma anche un sistema in continua crescita ed evoluzione. Negli ultimi anni la quota del trasporto pubblico è rimasta stagnante, ma gli sforzi per migliorare l’offerta sono evidenti. Per tutti coloro che si spostano in città, il trasporto pubblico resta un elemento essenziale e pratico. Ulteriori informazioni sulle informazioni operative possono essere trovate sul sito web di Wiener Linien all'indirizzo wienerlinien.at.

Per ulteriori informazioni sui trasporti pubblici storici e attuali a Vienna, chi è interessato può dare un'occhiata alla pagina Wikipedia dettagliata su Wikipedia.