Wienin liikennemuutos: joukkoliikenne kukoistaa haasteista huolimatta!
Ota selvää Wienin paikallisesta julkisesta liikenteestä: historia, nykyinen kehitys ja käyttötrendit vuoteen 2025 asti.

Wienin liikennemuutos: joukkoliikenne kukoistaa haasteista huolimatta!
Paikallinen julkinen liikenne (ÖPNV) on erittäin suosittu Wienissä. Nykyiset raportit osoittavat, että tällä liikennemuodolla on keskeinen rooli wieniläisten jokapäiväisessä elämässä. äänekäs ORF Wien Joukkoliikenteen käyttäjien osuus on yli 39 %, mikä on huomattava arvo verrattuna muihin Itävallan suuriin kaupunkeihin. Wienin joukkoliikennettä operoivat pääasiassa Wiener Linien GmbH & Co KG ja Itävallan liittovaltion rautatie. Nämä kaksi yritystä varmistavat, että metro, raitiovaunut ja S-Bahn kulkevat luotettavasti.
Wiener Linien ei liikennöi vain tunnettuja metrolinjoja, jotka ovat olleet käytössä vuodesta 1976, vaan myös tiheän raitiovaunu- ja kaupunkibussiverkoston. Kaupungissa on historiallinen raitiovaunuverkosto, joka on yksi maailman vanhimmista ja tiheimmistä. Ensimmäiset hevosraitiovaunut liikennöivät jo vuonna 1865, kun taas sähköraitiovaunut mullistivat paikallisliikenteen vuonna 1897.
Joukkoliikenteen tämänhetkinen kehitys
Joukkoliikenteen tarjonnassa on tapahtunut merkittäviä muutoksia varsinkin viime vuosina. Esimerkiksi 365 euron vuosilipun käyttöönotto sai hyvän vastaanoton, mikä johti käyttäjämäärien merkittävään kasvuun. Vuodesta 2011 vuoteen 2018 joukkoliikenne kasvoi 10,4 prosenttia, kun Wienin väkiluku kasvoi 10,9 prosenttia samana ajanjaksona. Tätä tukee muun muassa metro- ja S-Bahn-asemien pysäköinnin ja pyöräilyn palvelujen jatkuva laajentaminen. Nämä tarjoukset rohkaisevat ihmisiä siirtymään joukkoliikenteeseen ja vähentävät siten ruuhkaa kaupungin kaduilla.
Toinen mielenkiintoinen näkökohta on City Airport Train (CAT). Se on yhdistänyt Wienin lentokentälle pysähtymättä vuodesta 2004 lähtien ja tarjoaa erittäin nopean, vain 16 minuutin yhteyden. Tästä nopeudesta huolimatta CAT ei kuulu Itäisen alueen kuljetusliiton (VOR) yhteisen tariffijärjestelmän piiriin, mikä tekee siitä kalleimman yhteyden.
Katse tulevaisuuteen
Vienna's transport policy remains dynamic. Vuonna 2024 valmistuva uuden keskeisen kaukoliikenteen linja-autoterminaalin rakentaminen Ferry Dusika Stadiumin lähelle parantaa entisestään yhteyksiä kansalliseen liikenteeseen. Yöliikenne laajenee myös viikonloppuisin, sillä metro ja S-Bahn kulkevat jatkuvasti ja yöbussilinjat tarjoavat lisäpalvelua.
Kaiken kaikkiaan on selvää, että Wienin paikallinen julkinen liikenne ei ole vain tärkeä osa kaupunkielämää, vaan myös jatkuvasti kasvava ja kehittyvä järjestelmä. Julkisen liikenteen osuus on saattanut pysähtyä viime vuosina, mutta pyrkimykset parantaa tarjontaa ovat ilmeisiä. Kaikille kaupungissa liikkuville joukkoliikenne on edelleen olennainen ja käytännöllinen elementti. Lisätietoja toimintatiedoista löytyy Wiener Linien -verkkosivustolta osoitteessa wienerlinien.at.
Lisätietoa Wienin historiallisesta ja nykyisestä julkisesta liikenteestä kiinnostuneet voivat vilkaista yksityiskohtaista Wikipedia-sivua osoitteessa Wikipedia.