梅德林：火车站一片混乱！ Neos 现在需要彻底的转变！

梅德林：火车站一片混乱！ Neos 现在需要彻底的转变！

梅德林火车站 (Meidlinger Bahnhof) 是维也纳最繁忙的交通枢纽之一，海浪正汹涌而来。每天约有 80,000 人使用该车站，该车站是 ÖBB 长途运输、区域列车和 Badner Bahn 的中央接口。尽管频率很高，但该车站经常被描述为不吸引人——混乱的交通结构和周围的犯罪行为给它的使用蒙上了阴影。尼奥斯·梅德林 (Neos Meidling) 俱乐部老板克里斯蒂安·福克曼 (Christian Volkmann) 强调，没有人愿意留下来。 “那里有一些东西，”他说，呼吁对环境进行根本性的重新设计，以使其更安全、更欢迎所有用户。

尤其爆炸性的是，三年前至少投资了150万欧元用于候车区和车站大厅的现代化改造。但新人认为这一承诺还不够，并提出了自己的升级该地区的概念。计划采取综合措施，包括将艾兴大街从四车道减少到两车道，以及创建安全的、结构上分开的自行车道和更宽的人行道。沃尔克曼和他的团队想要建立一个自行车车库，并拆解和重新设计火车站周围的十字路口。巴士路线也将合并，以确保更高的效率。

梅德林格火车站的未来

未来几年，梅德林格军营地区将建造一个行政安全中心，此举可以提高路人的安全和福祉。 Neos 提出了他们的概念，作为计划中的“Meidline”的替代方案，“Meidline”是一座造价昂贵的人行天桥，耗资 3500 万欧元。此外，警方还需要在火车站进行检查，以确保更高的安全性。商会对此表示担忧，并呼吁在火车站至Meidlinger Hauptstrasse之间修建宽敞的隧道出口，以免危及商业交通。

Neos 的另一个担忧是建立与“Arcade Meidling”的地下连接。这意味着即使是附近的超市也可以从周日开业中受益。一项要求在周日开放的决议动议于三月份被否决，但该问题仍在公众讨论中。

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