Meidling: Haos în gară! Neoșii cer o transformare radicală acum!

Meidling: Haos în gară! Neoșii cer o transformare radicală acum!

Valurile bat sus la Meidlinger Bahnhof, unul dintre cele mai aglomerate noduri de transport din Viena. Aproximativ 80.000 de oameni folosesc stația în fiecare zi, care acționează ca o interfață centrală pentru transportul pe distanțe lungi ÖBB, trenurile regionale și Badner Bahn. În ciuda acestei frecvențe înalte, stația este adesea descrisă ca fiind neinvitantă - structurile de trafic haotice și criminalitatea de jur împrejur aruncă o umbră asupra utilizării sale. Christian Volkmann, șeful clubului Neos Meidling, subliniază că nimeni nu se simte invitat să zăbovească. „Există ceva acolo”, spune el, solicitând o reproiectare fundamentală a mediului pentru a-l face mai sigur și mai primitor pentru toți utilizatorii.

Ceea ce este deosebit de exploziv este că în urmă cu trei ani s-au investit cel puțin 1,5 milioane de euro în modernizarea zonelor de așteptare și a halei gării. Dar neoșii văd acest angajament ca fiind insuficient și își prezintă propriul concept pentru modernizarea zonei. Sunt planificate măsuri cuprinzătoare, inclusiv reducerea Eichenstrasse de la patru la două benzi, precum și crearea de piste de biciclete sigure, separate structural și trotuare mai largi. Volkmann și echipa sa vor să înființeze un garaj pentru biciclete și să dezlege și să reproiecteze intersecțiile din jurul gării. De asemenea, rutele de autobuz vor fi unite pentru a asigura o mai mare eficiență.

Viitorul Meidlinger Bahnhof

Un centru executiv de securitate urmează să fie construit în zona Meidlinger Barracks în următorii ani – un pas care ar putea spori siguranța și bunăstarea trecătorilor. Soții Neo își prezintă conceptul ca o alternativă la planificata „Meidline”, un pod pietonal costisitor care ar costa 35 de milioane de euro. În plus, este necesară o inspecție de poliție la gară pentru a asigura o mai mare securitate. Camera de Comerț își exprimă îngrijorarea și solicită o ieșire spațioasă a tunelului de la gară către Meidlinger Hauptstrasse pentru a nu pune în pericol traficul comercial.

O altă preocupare a lui Neos este crearea unei conexiuni subterane la „Arcade Meidling”. Asta înseamnă că chiar și un supermarket din apropiere ar putea beneficia de deschiderea duminică. O propunere de rezoluție care să se deschidă duminica a fost respinsă în martie, dar problema rămâne în discursul public.

Roboți pe scena internațională