Meidling: Kaos na željezničkoj stanici! Neos zahtijeva radikalnu transformaciju odmah!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Meidling: Važno prometno čvorište u Beču planira sveobuhvatno redizajniranje kako bi se poboljšala sigurnost i kvaliteta života.

Meidling: Wichtige Verkehrsdrehscheibe in Wien plant umfassende Umgestaltungen zur Verbesserung von Sicherheit und Lebensqualität.
Meidling: Važno prometno čvorište u Beču planira sveobuhvatno redizajniranje kako bi se poboljšala sigurnost i kvaliteta života.

Meidling: Kaos na željezničkoj stanici! Neos zahtijeva radikalnu transformaciju odmah!

Valovi su visoki u Meidlinger Bahnhofu, jednom od najprometnijih prometnih čvorišta u Beču. Oko 80.000 ljudi koristi stanicu svaki dan, koja djeluje kao središnje sučelje za ÖBB međugradski prijevoz, regionalne vlakove i Badner Bahn. Unatoč ovoj visokoj frekvenciji, postaja se često opisuje kao neprivlačna - kaotične prometne strukture i kriminal posvuda bacaju sjenu na njezino korištenje. Christian Volkmann, šef kluba Neos Meidling, naglašava da se nitko ne osjeća pozvanim da se zadržava. "Ima tu nečega", kaže on, pozivajući na temeljito redizajniranje okoliša kako bi ga učinili sigurnijim i ugodnijim za sve korisnike.

Posebno je eksplozivno da je prije tri godine u modernizaciju čekaonica i kolodvorskog hodnika uloženo najmanje 1,5 milijuna eura. No, Neos ovu predanost smatra nedostatnom i predstavlja vlastiti koncept nadogradnje područja. Planiraju se opsežne mjere, uključujući smanjenje Eichenstrasse s četiri na dvije trake, kao i stvaranje sigurnih, strukturno odvojenih biciklističkih staza i širih nogostupa. Volkmann i njegov tim žele postaviti garažu za bicikle i razotkriti i redizajnirati raskrižja oko željezničke stanice. Autobusne linije također će se spojiti kako bi se osigurala veća učinkovitost.

Budućnost Meidlinger Bahnhofa

Izvršni sigurnosni centar trebao bi se izgraditi na području vojarne Meidlinger u nadolazećim godinama - korak koji bi mogao povećati sigurnost i dobrobit prolaznika. Neos predstavlja svoj koncept kao alternativu planiranom “Meidlineu”, skupom pješačkom mostu koji bi koštao 35 milijuna eura. Osim toga, radi veće sigurnosti potreban je policijski pregled na željezničkom kolodvoru. Gospodarska komora izražava zabrinutost i poziva na prostrani izlaz tunela od željezničke stanice do Meidlinger Hauptstrasse kako se ne bi ugrozio komercijalni promet.

Još jedna briga Neosa je stvaranje podzemne veze s "Arcade Meidling". To znači da bi čak i obližnji supermarket mogao imati koristi od nedjeljnog otvaranja. Prijedlog rezolucije o otvaranju nedjeljom odbijen je u ožujku, ali to pitanje ostaje u javnom diskursu.

Roboti na međunarodnoj sceni

Ceremonija otvaranja uključuje impresivne izvedbe, uključujući ples i operu, te uključuje preko 100 timova. U utakmicama se može uživati ​​na National Speed ​​​​Skating Ovalu do 17. kolovoza, a gledatelji mogu dobiti ulaznice s popustom za popularne atrakcije kao što je Nacionalni stadion.