Meidling: raudteejaama kaos! Neos nõuavad nüüd radikaalset ümberkujundamist!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Meidling: Viini oluline liiklussõlm kavandab ulatuslikke ümberkujundusi, et parandada ohutust ja elukvaliteeti.

Meidling: Wichtige Verkehrsdrehscheibe in Wien plant umfassende Umgestaltungen zur Verbesserung von Sicherheit und Lebensqualität.
Meidling: Viini oluline liiklussõlm kavandab ulatuslikke ümberkujundusi, et parandada ohutust ja elukvaliteeti.

Meidling: raudteejaama kaos! Neos nõuavad nüüd radikaalset ümberkujundamist!

Lained löövad kõrgel Meidlinger Bahnhofis, ühes Viini kõige aktiivsemas transpordisõlmes. Iga päev kasutab jaama umbes 80 000 inimest, mis toimib keskse liidesena ÖBB pikamaatranspordi, piirkondlike rongide ja Badner Bahni jaoks. Vaatamata kõrgele sagedusele kirjeldatakse jaama sageli kui kutsumatut – kaootilised liiklusstruktuurid ja kuritegevus heidavad selle kasutamisele varju. Neos Meidlingi klubiboss Christian Volkmann rõhutab, et keegi ei tunne end kutsutuna viivitama. "Seal on midagi," ütleb ta, kutsudes üles keskkonda põhjalikult ümber kujundama, et muuta see kõikidele kasutajatele turvalisemaks ja tervitatavamaks.

Eriti plahvatuslik on see, et kolm aastat tagasi investeeriti ootealade ja jaamahalli kaasajastamiseks vähemalt 1,5 miljonit eurot. Kuid Neod peavad seda kohustust ebapiisavaks ja esitavad oma kontseptsiooni piirkonna uuendamiseks. Kavandatakse kõikehõlmavaid meetmeid, sealhulgas Eichenstrasse vähendamist neljalt sõidurajalt kahele, samuti ohutute, struktuurselt eraldatud jalgrattateede ja laiemate kõnniteede loomist. Volkmann ja tema meeskond tahavad rajada rattagaraaži ning lahti harutada ja ümber kujundada raudteejaama ümbruse ristmikud. Suurema efektiivsuse tagamiseks liidetakse ka bussiliine.

Meidlinger Bahnhofi tulevik

Meidlingeri kasarmute piirkonda tuleb lähiaastatel rajada juhtiv turvakeskus – samm, mis võib suurendada möödujate turvalisust ja heaolu. Neod esitlevad oma kontseptsiooni alternatiivina kavandatavale “Meidline’ile”, kulukale jalakäijate sillale, mis läheks maksma 35 miljonit eurot. Lisaks on suurema turvalisuse tagamiseks vajalik politseikontroll raudteejaamas. Kaubanduskoda väljendab muret ja nõuab avarat tunneliväljapääsu raudteejaamast Meidlinger Hauptstrasse’le, et mitte ohustada kommertsliiklust.

Teine Neose murekoht on maa-aluse ühenduse loomine Arcade Meidlingiga. See tähendab, et isegi lähedal asuv supermarket võiks pühapäevasest avamisest kasu saada. Pühapäeviti avamise resolutsiooni ettepanek lükati märtsis tagasi, kuid see teema jääb avalikkusele arutlusele.

Robotid rahvusvahelisel areenil

Avatseremoonial on muljetavaldavad etendused, sealhulgas tants ja ooper, ning osaleb üle 100 meeskonna. Mänge saab nautida riiklikul kiiruisutamisovaalil kuni 17. augustini ja pealtvaatajad saavad sooduspileteid populaarsetele vaatamisväärsustele, nagu rahvusstaadion.