Margareten în frământare: Parcarea rezidențială provoacă certuri între părți!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

După schimbarea puterii în Margareten, liderul districtului Luxenberger (Verzii) a introdus reforme controversate în trafic și parcare.

Nach dem Machtwechsel in Margareten führt Bezirkschef Luxenberger (Grüne) kontroverse Verkehrs- und Parkplatzreformen ein.
După schimbarea puterii în Margareten, liderul districtului Luxenberger (Verzii) a introdus reforme controversate în trafic și parcare.

Margareten în frământare: Parcarea rezidențială provoacă certuri între părți!

În Margareten, peisajul politic rămâne incitant. În urmă cu șase luni, schimbarea raionului a transformat raionul într-o adevărată problemă politică. Michael Luxenberger al Verzilor l-a învins pe liderul districtual demis cu 32,5% din voturi și a preluat cârma în ceea ce este considerat o schimbare istorică a puterii de la cel de-al Doilea Război Mondial. Acest lucru i-a adus lui Margareten titlul de „swing state”, unde vizitatori proeminenți precum vicecancelarul Andreas Babler și fostul ministru Leonore Gewessler pot fi întâlniți în mod regulat. Dar nu toată lumea este convinsă de politica lui Luxenberger.

Mulți locuitori văd introducerea parcării locale, care afectează inițial doar cartierul Naschmarkt, ca pe o palmă. Aici, Luxenberger susține că creșterea presiunii de utilizare din cauza noului spațiu verde de la Naschpark și a lipsei actuale de șantiere majore pe șantier au fost decisive pentru această decizie. În plus, raionul este nevoit să economisească 400.000 de euro din bugetul său de 8,5 milioane de euro anul viitor, ceea ce provoacă, de înțeles, frustrare.

Locuri de parcare și tensiuni politice

Disputa privind locurile de parcare locale menține temperamentul ridicat, pentru că, în timp ce 40% dintre membrii grupului de Facebook „My Margareten” văd pozitiv stilul de conducere al lui Luxenberger, există o plumbă de critici din alte părți. Partidele districtuale, în special SPÖ și ÖVP, își exprimă nemulțumirea cu privire la implementarea și alocarea redusă a fondurilor pentru locurile de parcare locale în 2026. Președintele clubului ÖVP, Alexander Maly, se plânge că problema a fost pe ordinea de zi de peste zece ani și abia acum revine în atenție.

ÖVP solicită implementarea deciziilor democratice și a soluțiilor pragmatice pentru cetățeni, în timp ce SPÖ, în special, face apel la sprijinul pe care l-a arătat recent. O încercare de propunere din 2021, care a fost respinsă de SPÖ, a câștigat un nou avânt în 2024 și a fost aprobată de toate partidele în iunie 2025 - cu excepția Verzilor. Disputa politică privind reglementările de parcare ridică semne de întrebare dacă interesele rezidenților sunt reprezentate în mod adecvat.

Viața în cartier

Provocările sunt diverse și, având în vedere reproiectarea în curs a Margaretenplatz, Luxenberger ar dori să implice cetățenii în procesele de luare a deciziilor. Cu toate acestea, politicile sale, care nu se concentrează doar pe problema traficului, ci și pe participarea cetățenilor, continuă să fie criticate.
Pe măsură ce tulburările legate de regulamentele de parcare și diferențele politice continuă, locuitorii din Margareten încearcă să se afirme într-un cartier dinamic și să atragă atenția asupra preocupărilor lor.

Pentru mai multe informații despre evoluțiile actuale din Margareten, cititorii pot vizita curier, Astăzi şi ORF Viena citeste.