Margareten w zamieszaniu: Parking przy osiedlach wywołuje kłótnie między stronami!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po zmianie władzy w Margareten lider okręgu Luxenberger (Zieloni) wprowadził kontrowersyjne reformy ruchu i parkowania.

Nach dem Machtwechsel in Margareten führt Bezirkschef Luxenberger (Grüne) kontroverse Verkehrs- und Parkplatzreformen ein.
Po zmianie władzy w Margareten lider okręgu Luxenberger (Zieloni) wprowadził kontrowersyjne reformy ruchu i parkowania.

Margareten w zamieszaniu: Parking przy osiedlach wywołuje kłótnie między stronami!

W Margareten krajobraz polityczny pozostaje ekscytujący. Sześć miesięcy temu zmiana dzielnicy sprawiła, że ​​dzielnica stała się prawdziwym problemem politycznym. Michael Luxenberger z Zielonych pokonał obalonego przywódcę okręgu większością 32,5% głosów i objął stery, co uważa się za historyczną zmianę władzy od czasów drugiej wojny światowej. Dzięki temu Margareten zyskała miano „państwa wahadłowego”, w którym regularnie można spotkać wybitnych gości, takich jak wicekanclerz Andreas Babler i była minister Leonore Gewessler. Nie wszyscy jednak są przekonani do polityki Luxenbergera.

Wielu mieszkańców postrzega wprowadzenie lokalnego parkingu, który początkowo dotyczy tylko dzielnicy Naschmarkt, jako policzek. W tym miejscu Luxenberger argumentuje, że decydujące znaczenie dla tej decyzji miała zwiększona presja użytkowania wynikająca z nowych terenów zielonych w Naschpark i obecny brak na miejscu większych placów budowy. Ponadto dzielnica jest zmuszona zaoszczędzić 400 000 euro z przyszłorocznego budżetu wynoszącego 8,5 mln euro, co, co zrozumiałe, powoduje frustrację.

Miejsca parkingowe a napięcia polityczne

Spór o lokalne miejsca parkingowe podsyca emocje, bo choć zdecydowane 40% członków grupy „My Margareten” na Facebooku pozytywnie ocenia styl przywództwa Luxenbergera, to z innych środowisk posypuje się fala krytyki. Partie okręgowe, zwłaszcza SPÖ i ÖVP, wyrażają niezadowolenie z realizacji i niskiej alokacji środków na lokalne miejsca parkingowe w 2026 roku. Prezes klubu ÖVP Alexander Maly skarży się, że kwestia ta jest na porządku dziennym od ponad dziesięciu lat i dopiero teraz wraca do tematu.

ÖVP wzywa do wdrażania demokratycznych decyzji i pragmatycznych rozwiązań dla obywateli, podczas gdy w szczególności SPÖ apeluje o okazane ostatnio wsparcie. Próba propozycji z 2021 r., odrzucona przez SPÖ, w 2024 r. nabrała nowego rozmachu, a w czerwcu 2025 r. została zatwierdzona przez wszystkie partie – z wyjątkiem Zielonych. Polityczny spór wokół regulacji dotyczących parkowania rodzi pytania o to, czy interesy mieszkańców są odpowiednio reprezentowane.

Życie w dzielnicy

Wyzwania są różnorodne, a biorąc pod uwagę trwające przeprojektowanie Margaretenplatz, Luxenberger chciałby włączyć obywateli w procesy decyzyjne. Jednak jego polityka, która nie tylko koncentruje się na problemie ruchu drogowego, ale także na udziale obywateli, jest nadal krytykowana.
W miarę jak utrzymuje się zamieszanie wokół przepisów dotyczących parkowania i różnic politycznych, mieszkańcy Margareten starają się umocnić swoją pozycję w dynamicznym sąsiedztwie i zwrócić uwagę na swoje obawy.

Więcej informacji na temat bieżących wydarzeń w Margareten można znaleźć na stronie kurier, Dzisiaj I ORF Wiedeń zaznajomić się.