Margareten sumaištyje: gyvenamųjų automobilių stovėjimo aikštelė sukelia ginčus tarp šalių!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pasikeitus valdžiai Margaretenoje, rajono vadovas Luxenbergeris (žalieji) pristatė prieštaringai vertinamas eismo ir parkavimo reformas.

Nach dem Machtwechsel in Margareten führt Bezirkschef Luxenberger (Grüne) kontroverse Verkehrs- und Parkplatzreformen ein.
Pasikeitus valdžiai Margaretenoje, rajono vadovas Luxenbergeris (žalieji) pristatė prieštaringai vertinamas eismo ir parkavimo reformas.

Margareten sumaištyje: gyvenamųjų automobilių stovėjimo aikštelė sukelia ginčus tarp šalių!

Margareten politinis kraštovaizdis išlieka įdomus. Prieš šešis mėnesius pasikeitęs rajonas rajoną pavertė tikra politine problema. Michaelas Luxenbergeris iš žaliųjų įveikė nuverstą rajono lyderį, surinkęs 32,5% balsų ir perėmė istorinį valdžios pasikeitimą po Antrojo pasaulinio karo laikomo vairo. Dėl to Margareten buvo suteiktas „sūpuoklės valstybės“ titulas, kuriame reguliariai galima sutikti žinomų lankytojų, tokių kaip vicekancleris Andreasas Bableris ir buvusi ministrė Leonore Gewessler. Tačiau ne visi yra įsitikinę Liuksenbergerio politika.

Daugelis gyventojų vietinių automobilių statymo įvedimą, kuris iš pradžių paliečia tik Naschmarkt rajoną, vertina kaip antausį į veidą. Šiuo atveju Luxenberger teigia, kad dėl naujos žalios erdvės Naschpark ir dėl dabartinio didelių statybų aikštelių trūkumo šiame sprendime lėmė padidėjęs naudojimo spaudimas. Be to, rajonas yra priverstas kitais metais iš 8,5 milijono eurų biudžeto sutaupyti 400 000 eurų, o tai, suprantama, kelia nusivylimą.

Parkavimo vietos ir politinė įtampa

Ginčas dėl vietinių automobilių stovėjimo aikštelių neša įtampą, nes nors aiškus 40% feisbuko grupės „Mano Margaretė“ narių į Luxenberger vadovavimo stilių žiūri teigiamai, iš kitų pusių sulaukiama kritikos. Rajono partijos, ypač SPÖ ir ÖVP, išreiškia nepasitenkinimą įgyvendinimu ir mažu lėšų skyrimu vietinėms automobilių stovėjimo vietoms 2026 m. ÖVP klubo pirmininkas Alexanderis Maly skundžiasi, kad šis klausimas buvo įtrauktas į darbotvarkę daugiau nei dešimt metų ir tik dabar grįžta į dėmesio centrą.

ÖVP ragina įgyvendinti demokratinius sprendimus ir pragmatiškus sprendimus piliečiams, o SPÖ ypač prašo paramos, kurią ji neseniai parodė. 2021 m. bandytas pasiūlymas, kurį atmetė SPÖ, 2024 m. įgavo naują pagreitį, o 2025 m. birželį jam pritarė visos partijos, išskyrus žaliuosius. Politinis ginčas dėl automobilių statymo tvarkos kelia klausimų, ar tinkamai atstovaujami gyventojų interesai.

Gyvenimas rajone

Iššūkiai yra įvairūs, o atsižvelgiant į vykstantį Margaretenplatz pertvarkymą, Luxenberger norėtų įtraukti piliečius į sprendimų priėmimo procesus. Tačiau jo politika, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas ne tik eismo problemai, bet ir piliečių dalyvavimui, ir toliau kritikuojama.
Tęsiant neramumams dėl automobilių statymo taisyklių ir politinių nesutarimų, Margareteno gyventojai bando įsitvirtinti dinamiškoje kaimynystėje ir atkreipti dėmesį į jiems rūpimus klausimus.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dabartinius Margareten pokyčius, skaitytojai gali apsilankyti kurjeris, Šiandien ir ORF Viena perskaityti.