Margareten en ébullition : le stationnement résidentiel provoque des disputes entre les parties !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Après le changement de pouvoir à Margareten, le chef de district Luxenberger (Verts) a introduit des réformes controversées en matière de circulation et de stationnement.

Nach dem Machtwechsel in Margareten führt Bezirkschef Luxenberger (Grüne) kontroverse Verkehrs- und Parkplatzreformen ein.
Après le changement de pouvoir à Margareten, le chef de district Luxenberger (Verts) a introduit des réformes controversées en matière de circulation et de stationnement.

Margareten en ébullition : le stationnement résidentiel provoque des disputes entre les parties !

À Margareten, le paysage politique reste passionnant. Il y a six mois, le changement de quartier a transformé le quartier en un véritable enjeu politique. Michael Luxenberger, des Verts, a battu le chef de district déchu avec 32,5 % des voix et a pris la tête de ce qui est considéré comme un changement de pouvoir historique depuis la Seconde Guerre mondiale. Cela a valu à Margareten le titre d'« État swing », où se retrouvent régulièrement des visiteurs de marque tels que le vice-chancelier Andreas Babler et l'ancienne ministre Leonore Gewessler. Mais tout le monde n'est pas convaincu par la politique de Luxenberger.

De nombreux habitants considèrent l'introduction du stationnement de proximité, qui ne concerne dans un premier temps que le quartier du Naschmarkt, comme une gifle. Luxenberger affirme ici que la pression accrue de l'utilisation due au nouvel espace vert du Naschpark et l'absence actuelle de grands chantiers de construction sur le site ont été déterminantes pour cette décision. En outre, le district sera contraint d'économiser 400 000 euros sur son budget de 8,5 millions d'euros l'année prochaine, ce qui suscite naturellement de la frustration.

Places de parking et tensions politiques

Le conflit sur les places de stationnement locales entretient les esprits, car si 40% des membres du groupe Facebook « My Margareten » considèrent positivement le style de leadership de Luxenberger, les critiques se multiplient dans d'autres milieux. Les partis de district, en particulier le SPÖ et l'ÖVP, expriment leur mécontentement face à la mise en œuvre et à la faible allocation de fonds pour les places de stationnement locales en 2026. Le président du club de l'ÖVP, Alexander Maly, se plaint que la question est à l'ordre du jour depuis plus de dix ans et qu'elle ne revient que maintenant sur le devant de la scène.

L'ÖVP appelle à la mise en œuvre de décisions démocratiques et de solutions pragmatiques pour les citoyens, tandis que le SPÖ en particulier appelle au soutien dont il a récemment fait preuve. Une tentative de proposition de 2021, rejetée par le SPÖ, a pris un nouvel élan en 2024 et a été approuvée par tous les partis en juin 2025, à l'exception des Verts. Le conflit politique autour de la réglementation du stationnement soulève la question de savoir si les intérêts des résidents sont suffisamment représentés.

La vie dans le quartier

Les défis sont divers et, compte tenu de la refonte en cours de la Margaretenplatz, Luxenberger souhaite impliquer les citoyens dans les processus décisionnels. Cependant, sa politique, qui se concentre non seulement sur le problème de la circulation mais aussi sur la participation citoyenne, continue d'être critiquée.
Alors que les troubles liés aux réglementations sur le stationnement et aux divergences politiques se poursuivent, les habitants de Margareten tentent de s'affirmer dans un quartier dynamique et d'attirer l'attention sur leurs préoccupations.

Pour plus d'informations sur les développements actuels à Margareten, les lecteurs peuvent visiter courrier, Aujourd'hui et ORF Vienne lire.