Manhattan slavi uspeh: Maut drastično zmanjšuje prometne zastoje in hrup!
Manhattan slavi uspeh: Maut drastično zmanjšuje prometne zastoje in hrup!
Manhattan, USA - 5. januarja 2025 je Manhattan predstavil cestnino za avtomobile, ki so drastično spremenili mestno pokrajino in prometno vedenje. Pristojbina za avtomobile in majhna gospodarska vozila znaša 9 dolarjev na potovanje in velja za vozila, ki vozijo južno od 60. ulice. Glavna prometna obdobja segajo ob delavnikih med 17. in 21. uro. in ob vikendih od 9.00 do 21.00. Zunaj teh časov lahko vozniki izkoristijo nočno tarifo, ki je 75 odstotkov nižja. Ta ukrep si prizadeva za lajšanje prometa v mestu in spodbujanje javnega prevoza. Po Newsflix se je promet na Manhattnu zmanjšal za približno 10 odstotkov, kar je potovanja zmanjšalo od več kot uro.
Da bi še naprej urejali promet, motocikli čez dan plačajo 4,50 dolarja, medtem ko majhni tovornjaki in nekateri avtobusi prosijo, da preverijo 14,40 dolarja. Pristojbine za velike tovornjake in trenerje so celo 21,60 USD. Vendar pa obstajajo popusti za upravičene tovornjake, nujna vozila in taksi podjetja, ki plačujejo le približno 0,75 USD na potovanje. Na ta način imajo ljudje z nizkimi dohodki ali invalidnostmi koristi od znižane tarife. Ta nova cestnina je prva tovrstna vrsta v ZDA in naj bi se do leta 2028 povečala na največ 12 dolarjev in do leta 2031 na 15 dolarjev, kot je Tagesschau.
pozitivni učinki na mesto
Uvedba cestnine že kaže pozitivne učinke na kakovost življenja na Manhattnu. Pritožbe zaradi hrupa avtomobila so se zmanjšale za 70 odstotkov, zato se od ukrepa koristijo avtobusi in javni prevoz: število potnikov v javnem prevozu se je znatno povečalo, kar je hkrati povzročilo povečanje števila obiskovalcev na Broadwayu. Izkazalo se je, da več Newyorčanov podpira cestnino kot zavrnitev, kar ne samo poveča učinkovitost prometa, ampak tudi spodbuja zadovoljstvo prebivalcev, kot je Newsflix.
Zgodovina pristojbin za stebla sega daleč nazaj. Začetne premisleke je v šestdesetih letih prejšnjega stoletja sprožil ekonomist William Vickrey; Vendar pa v kongresu v 70. letih prejšnjega stoletja ni uspela. Šele leta 2019 je guverner Andrew Cuomo uveljavil sedanjo uredbo, ki jo je nato večkrat preložila, nazadnje Kathy Hochul, dokler ni končno postala resničnost leta 2025. S tem Mautideee, ki jo je razvil sama, je New York dolgo časa ležal.
Pogled nad polje
V ZDA obstajajo številne cestninske ceste, ki jih zaračunavajo sistemi, kot je E-zass, kot je razloženo Travel Tip-USA. Vozniki lahko na spletu raziskujejo, katere poti so pokrite s cestnino, načine plačila pa se razlikujejo glede na stanje in cestninski sistem. Za turiste, ki uporabljajo najemne avtomobile, je priporočljivo izvedeti o predpisih o cestninah in morebitnih dodatnih stroških vnaprej, da ne bi doživeli neprijetnih presenečenj.
Za zaključek je še treba ugotoviti, da uvedba cestnine na Manhattnu ne le olajša prometa, ampak tudi postavlja pozitiven signal za razvoj mest. Kdo bi si mislil, da lahko cestnina tako trajnostno spremeni kakovost življenja? Še vedno je vznemirljivo videti, kako se bo ta ukrep razvil v prihodnjih letih.Details | |
---|---|
Ort | Manhattan, USA |
Quellen |
Kommentare (0)