Manhetena svin panākumus: Maut krasi samazina sastrēgumus un troksni!

Manhetena svin panākumus: Maut krasi samazina sastrēgumus un troksni!

Manhattan, USA - 2025. gada 5. janvārī Manhetena ieviesa nodevu automašīnām, kas krasi mainīja pilsētas ainavu un satiksmes izturēšanos. Maksa par automašīnām un maziem komerciāliem transportlīdzekļiem ir USD 9 par braucienu un attiecas uz transportlīdzekļiem, kas brauc uz dienvidiem no 60. ielas. Galvenie satiksmes periodi ilgst darba dienās no pulksten 5:00 līdz 9:00. un nedēļas nogalēs no plkst. 9:00 līdz 9:00. Ārpus šiem laikiem autovadītāji var gūt labumu no nakts tarifa, kas ir par 75 procentiem zemāks. Šis pasākums ievēro mērķi mazināt satiksmi pilsētā un veicināt sabiedrisko transportu. Saskaņā ar Newsflix, satiksme Manhetenā ir samazinājusies par aptuveni 10 procentiem, kas ir samazinājusi ceļojuma laiku no vairāk nekā stundas līdz iespaidīgām 15 minūtēm.

Lai turpinātu regulēt satiksmi, motocikli dienas laikā maksā 4,50 USD, savukārt mazām kravas automašīnām un dažiem autobusiem tiek lūgts izrakstīties USD 14,40. Maksa par lielām kravas automašīnām un treneriem ir pat USD 21,60. Tomēr ir atlaides pamatotām kravas automašīnām, ārkārtas transportlīdzekļiem un taksometru uzņēmumiem, kas maksā tikai apmēram 0,75 USD par braucienu. Tādā veidā cilvēki ar zemiem ienākumiem vai invaliditāti gūst labumu no samazināta tarifa. Šī jaunā nodeva ir pirmā šāda veida šāda veida Amerikas Savienotajās Valstīs, un paredzams, ka līdz 2028. gadam tā palielināsies līdz USD 12 un līdz 2031. gadam līdz USD 15 kā tagesschau ziņojums.

Pozitīva ietekme uz pilsētu

Nodevas ieviešana jau parāda pozitīvu ietekmi uz dzīves kvalitāti Manhetenā. Sūdzības par automašīnas troksni ir samazinājušās par 70 procentiem, un gan autobusi, gan sabiedriskais transports gūst labumu no pasākuma: Sabiedriskajā transportā pasažieru skaits ir ievērojami palielinājies, kas vienlaikus izraisīja apmeklētāju skaita palielināšanos Brodvejā. Izrādās, ka vairāk ņujorkiešu atbalsta nodevu, nevis noraidīšanu, kas ne tikai palielina satiksmes efektivitāti, bet arī veicina tādu iedzīvotāju, piemēram, [Newsflix], gandarījumu (https://www.newsflix.at/s/hallo-wie-die-ne-worker-nnten-hare-city-lieben-120116777).

STEM maksu vēsture iet tālu atpakaļ. Sākotnējos apsvērumus 1960. gados ierosināja ekonomists Viljams Vikrijs; Tomēr iepriekšējā versija neizdevās Kongresā 70. gados. Tikai 2019. gadā gubernators Endrjū Cuomo spēkā spēkā spēkā stāvoklī, kuru pēc tam vairākas reizes atlika Keitija Hohula, līdz viņa beidzot kļuva par realitāti 2025. gadā. Ar šo mautideee, kas tā pati to attīstīja, Ņujorka ilgu laiku lika.

Skats virs lodziņa

ASV ir daudz nodevu ceļiem, par kuriem rēķina tādas sistēmas kā E-Zass, kā paskaidrots [Travel-Tip-Tipps/autofahren/maut-toll-in-den-usa). Autovadītāji var izpētīt tiešsaistē, kuri maršruti tiek segti ar nodevu, un maksājuma metodes mainās atkarībā no stāvokļa un nodevas sistēmas. Tūristiem, kuri izmanto nomas automašīnas, ieteicams iepriekš uzzināt par nodevu noteikumiem un iespējamām papildu izmaksām, lai nepiedzīvotu nepatīkamus pārsteigumus.