Manhattan ünnepli a sikert: A Maut drasztikusan csökkenti a forgalmi dugókat és a zajt!

Manhattan ünnepli a sikert: A Maut drasztikusan csökkenti a forgalmi dugókat és a zajt!

Manhattan, USA - 2025. január 5 -én Manhattan bevezette az autókat, amelyek drasztikusan megváltoztatták a városkép és a forgalmi viselkedést. Az autók és a kis haszongépjárművek díja utazásonként 9 USD, és azokra a járművekre vonatkozik, amelyek a 60. utcától délre haladnak. A fő forgalmi periódusok hétköznapokon 17 és 9 óra között terjednek. És hétvégén 9 -től 9 -ig. Ezen időn kívül a járművezetők részesülhetnek egy 75 százalékkal alacsonyabb éjszakai tarifából. Ez az intézkedés célja a városi forgalom enyhítése és a tömegközlekedés előmozdítása. A NewsFlix szerint.

A forgalom szabályozásának folytatása érdekében a motorkerékpárok napközben 4,50 dollárt fizetnek, míg a kis teherautókat és néhány buszot felkérjük, hogy fizesse meg 14,40 dollárt. A nagy teherautók és edzők díjai még 21,60 USD -t jelentenek. Vannak azonban kedvezmények az indokolt teherautók, sürgősségi járművek és taxi társaságok számára, amelyek utazásonként csak körülbelül 0,75 dollárt fizetnek. Ilyen módon az alacsony jövedelmű vagy fogyatékossággal élő emberek részesülnek a csökkentett tarifából. Ez az új útdíj az első ilyen jellegű az Egyesült Államokban, és várhatóan 2028-ra legfeljebb 12 dollárra és 2031-re 15 dollárra növekszik, mint a Tagesschau.

Pozitív hatások a városra

Az útdíj bevezetése már pozitív hatást mutat a manhattani életminőségre. Az autó zajjal kapcsolatos panaszok 70 százalékkal csökkentek, és mind a buszok, mind a tömegközlekedés előnyei az intézkedésből: a tömegközlekedési utasok száma jelentősen megnőtt, ami ugyanakkor a Broadway látogatói számának növekedéséhez vezetett. Kiderült, hogy több New York-i támogatás támogatja az utasításokat, mint az elutasítást, ami nemcsak növeli a forgalom hatékonyságát, hanem elősegíti a lakosok, például a Newsflix kiemelését.

A STEM -díjak története messze megy vissza. A kezdeti megfontolásokat William Vickrey közgazdász kezdeményezte az 1960 -as években; Egy korábbi verzió azonban kudarcot vallott a kongresszuson az 1970 -es években. Csak 2019 -ben Andrew Cuomo kormányzó hatályba lépett a jelenlegi szabályozást, amelyet ezután többször elhalasztottak, legutóbb Kathy Hochul, amíg 2025 -ben végül valósággá vált.

A mező feletti nézet

Az USA-ban számos olyan autópálya út található, amelyeket olyan rendszerek számláznak, mint az E-ZASS, amint azt a [Travel tip-USA] magyarázta (https://reittip-usa.de/reise-tipps/autofahren/maut-toll-in-den-usa). A járművezetők online kutathatják, hogy mely útvonalakat fedezik az útdíj, és a fizetési módszerek az állami és az útdíjrendszertől függően változnak. A bérautókat használó turisták számára tanácsos megismerni az autópályadíjakat és a lehetséges további költségeket, hogy ne tapasztaljon kellemetlen meglepetéseket.