Manhattan slavi uspjeh: Maut drastično smanjuje gužve u prometu i buku!

Manhattan slavi uspjeh: Maut drastično smanjuje gužve u prometu i buku!

Manhattan, USA - 5. siječnja 2025. Manhattan je predstavio cestarinu za automobile koji su drastično promijenili gradsko i prometno ponašanje. Naknada za automobile i mala komercijalna vozila iznosi 9 USD po putovanju i odnosi se na vozila koja se vozi južno od 60. ulice. Glavna razdoblja prometa proširuju se radnim danom između 5:00 i 21:00. i vikendom od 9:00 do 21:00. Izvan ovih vremena vozači mogu imati koristi od noćne tarife koja je 75 posto niža. Ova mjera slijedi cilj ublažavanja prometa u gradu i promicanja javnog prijevoza. Prema NewsFlixu, promet na Manhattanu smanjio se za oko 10 posto, što je smanjilo vrijeme putovanja s više od više od 15 sati do impresivnih sati do impresivnih sati do impresivnih sati do impresivnih sati do impresivnih sati do impresivnih satnih sati do impresivnih sati do impresivnih sati do impresivnih satnih sati do impresivnih sati do impresivnih satnih sati do impresivnih sati do razdoblja od više od 15 sati.

Da bi i dalje regulirali promet, motocikli plaćaju 4,50 USD tijekom dana, dok se mali kamioni i neki autobusi zatraže da provjere 14,40 USD. Naknade za velike kamione i trenere su čak 21,60 dolara. Međutim, postoje popusti za opravdane kamione, vozila za hitne slučajeve i taksi tvrtke koje plaćaju samo oko 0,75 USD po putovanju. Na taj način ljudi s niskim primanjima ili invaliditetom imaju koristi od smanjene tarife. Ovaj novi cestarina prva je takve vrste u Sjedinjenim Državama, a očekuje se da će se povećati na maksimalno 12 USD do 2028. i do 2031. do 15 USD, kao Tagesschau.

Pozitivni učinci na grad

Uvođenje cestarine već pokazuje pozitivne učinke na kvalitetu života na Manhattanu. Pritužbe na buku automobila smanjile su se za 70 posto, a i autobusi i javni prijevoz imaju koristi od mjere: broj putnika u javnom prijevozu značajno se povećao, što je istovremeno dovelo do povećanja broja posjetitelja na Broadwayu. Ispada da više Njujorčana podržava cestarinu nego odbacivanje, što ne samo da povećava učinkovitost prometa, već i promiče zadovoljstvo stanovnika, kao što je [NewsFlix] (https://www.newsflix.at/s/hallo-wie--die-new-worker-innten-innten-innnEn---2010111111103011111030120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120120.

Povijest naknada za stabljike ide daleko unatrag. Početna razmatranja pokrenula je ekonomist William Vickrey 1960 -ih; Međutim, ranija verzija nije uspjela u Kongresu 1970 -ih. Tek je 2019. godine guverner Andrew Cuomo stavio trenutnu regulaciju na snagu, koju je potom nekoliko puta odgodila, od nedavno Kathy Hochul, sve dok konačno nije postala stvarnost 2025. godine. S ovom mautideeeeeee, koju je i sam razvio, New York je već dugo prošao.

Prikaz iznad okvira

U SAD-u postoje brojne cestarine naplaćene sustavima poput E-Zass-a, kako je objašnjeno Travel Tip -Usa. Vozači mogu istraživati ​​na mreži koje su rute prekrivene cestarinom, a načini plaćanja variraju ovisno o državnom i sustavu naplate. Za turiste koji koriste iznajmljivanje automobila, preporučljivo je saznati o propisima o naplatima i mogućim dodatnim troškovima unaprijed kako ne bi doživjeli neugodna iznenađenja.