Manhattan tähistab edu: Maut vähendab drastiliselt liiklusummikuid ja müra!

Manhattan tähistab edu: Maut vähendab drastiliselt liiklusummikuid ja müra!

Manhattan, USA - 5. jaanuaril 2025 tutvustas Manhattan teemaksu autodele, mis muutsid drastiliselt linnapilti ja liikluskäitumist. Autode ja väikeste tarbesõidukite tasu on 9 dollarit reisi kohta ja see kehtib sõidukite kohta, mis sõidavad 60. tänavast lõunasse. Peamised liiklusperioodid kestavad tööpäeviti kella 17–21. ja nädalavahetustel kella 9–21. Väljaspool neid aegu saab autojuhid kasu saada öisest tariifist, mis on 75 protsenti madalam. See meede saavutab eesmärgi leevendada liiklust linnas ja edendada ühistransporti. [Newsflix] andmetel (https://www.newsflix.at/s/s/hallo-wien-die-die--yorker-bker-eterten-ihre-city-maut-lieben-120116737) on liiklus Manhattanil vähenenud umbes 10 protsenti, mis on vähendanud reisipitusid tunniajast muljetavaldavast 15-minutist.

Liikluse jätkamiseks maksavad mootorrattad päeva jooksul 4,50 dollarit, samas kui väikeveokitel ja mõnel bussil palutakse kassas 14,40 dollarit. Suurte veoautode ja treenerite tasud on isegi 21,60 dollarit. Siiski on allahindlusi õigustatud veoautodele, hädaabisõidukitele ja taksoettevõtetele, kes maksavad ainult umbes 0,75 dollarit reisi kohta. Sel viisil saavad vähese sissetuleku või puuetega inimesed vähendatud tariifist kasu. See uus teemaks on esimene omataoline Ameerika Ühendriikides ja eeldatavasti suureneb see maksimaalselt 12 dollarini 2028. aastaks ja 2031 kuni 15 dollarini, kuni Tagesschau reportaaž.

positiivne mõju linnale

Teemaks tutvustamine näitab juba positiivset mõju Manhattani elukvaliteedile. Kaebused automüra kohta on vähenenud 70 protsenti ja nii bussid kui ka ühistransport saavad kasu meetmest: ühistranspordi reisijate arv on märkimisväärselt suurenenud, mis samal ajal suurendas külastajate arvu Broadwayl. Selgub, et rohkem newyorklasi toetab teemaksu kui tagasilükkamist, mis mitte ainult ei suurenda liikluse tõhusust, vaid edendab ka elanike, näiteks Newsflix rahulolu.

STEM -i tasude ajalugu ulatub kaugele. Esialgsed kaalutlused algatasid majandusteadlase William Vickrey 1960. aastatel; Varasem versioon ebaõnnestus aga 1970. aastatel kongressil. Alles 2019. aastal jõudis kuberner Andrew Cuomo praeguse määruse jõustumiseni, mis seejärel lükkas mitu korda edasi, viimati Kathy Hochuli poolt, kuni temast sai lõpuks reaalsus 2025. aastal. Selle Mautidee'iga, mille ta selle ise arendas, New York asus pikka aega.

vaade kasti kohal

USA-s on arvukalt tualettruumi teesid, mida arvestatakse selliste süsteemide poolt nagu E-Zass, nagu Travel Tip-Usa. Autojuhid saavad veebis uurida, milliseid marsruute on kaetud teemaksuga, ja makseviisid varieeruvad sõltuvalt riigi ja teemaksu süsteemist. Rendiautosid kasutavatele turistidele on soovitatav teada saada tasuliste eeskirjade ja võimalike lisakulude kohta, et mitte kogeda ebameeldivaid üllatusi.