Manhattan fejrer succes: Maut reducerer drastisk trafikpropper og støj!

Manhattan fejrer succes: Maut reducerer drastisk trafikpropper og støj!

Manhattan, USA - Den 5. januar 2025 introducerede Manhattan en vejafgift for biler, der drastisk ændrede bybilledet og trafikadfærd. Gebyret for biler og små erhvervskøretøjer er $ 9 pr. Tur og gælder for køretøjer, der kører syd for 60th Street. De vigtigste trafikperioder strækker sig på hverdage mellem kl. 17.00 og 21.00. og i weekenderne fra kl. 9 til 9. Uden for disse tider kan chauffører drage fordel af en nattariff, der er 75 procent lavere. Denne foranstaltning forfølger målet om at lindre trafik i byen og fremme offentlig transport. I henhold til Newsflix er trafikken i Manhattan faldet med ca. 10 procent, hvilket har reduceret rejsetiderne fra over en time til imponerende 15 minutter.

For at fortsætte med at regulere trafikken betaler motorcykler $ 4,50 i løbet af dagen, mens små lastbiler og nogle busser bliver bedt om at tjekke $ 14,40. Gebyrerne for store lastbiler og trænere er endda $ 21,60. Der er dog rabatter på berettigede lastbiler, nødsituationskøretøjer og taxiselskaber, der kun betaler omkring $ 0,75 pr. Tur. På denne måde drager folk med lave indkomster eller handicap fordel af en reduceret told. Denne nye vejafgift er den første af sin art i USA og forventes at stige til maksimalt $ 12 i 2028 og i 2031 til $ 15, som Tagesschau rapporterer.

positive effekter på byen

Indførelsen af ​​vejafgiften viser allerede positive effekter på livskvaliteten på Manhattan. Klagerne over bilstøj er faldet med 70 procent, og både busser og offentlig transport drager fordel af foranstaltningen: Antallet af passagerer i offentlig transport er steget markant, hvilket på samme tid førte til en stigning i besøgende numre på Broadway. Det viser sig, at flere New Yorkere støtter vejafgiften end at afvise, hvilket ikke kun øger trafikens effektivitet, men også fremmer beboernes tilfredshed, såsom Newsflix.

STEM -gebyrernes historie går langt tilbage. De første overvejelser blev indledt af økonomen William Vickrey i 1960'erne; Imidlertid mislykkedes en tidligere version på kongressen i 1970'erne. Det var først i 2019, at guvernør Andrew Cuomo trak den nuværende regulering i kraft, som derefter blev udsat flere gange, senest af Kathy Hochul, indtil hun omsider blev en realitet i 2025. Med denne Mautideee, som den udviklede det selv, var New York i lang tid.

Udsigten over boksen

I USA er der adskillige vejafgange, der faktureres af systemer som E-Zass, som forklaret rejse tip-USA. Drivere kan undersøge online, hvilke ruter er dækket med vejafgift, og betalingsmetoderne varierer afhængigt af staten og vejafgiftssystemet. For turister, der bruger lejebiler, tilrådes det at finde ud af om vejafgiftsreglerne og mulige ekstraomkostninger på forhånd for ikke at opleve ubehagelige overraskelser.