WienMobil Hop v Liesing: konec po treh letih in pol!
WienMobil Hüpfer v Liesingu se bo zaradi nizkega povpraševanja in izboljšanih linij končal konec oktobra 2025 po treh letih in pol.

WienMobil Hop v Liesing: konec po treh letih in pol!
Bliža se konec priljubljene ponudbe mobilnosti: TheWienMobil Hopperbo konec oktobra 2025 po treh letih in pol delovanja v 23. okrožju Liesing ukinjeno. Ko je bila storitev na zahtevo predstavljena leta 2022, je obstajalo veliko upanje, da bo spremenila javni prevoz v tem delu Dunaja. Toda zadnja ocena je pokazala šokantne rezultate.
Po 5min.at je avstrijska gospodarska zbornica (WKO) pokazala, da dodatna korist tega projekta ni bila zadostna. To odkritje je še toliko bolj obžalovanja vredno, ker bi po besedah okrožnega predsednika Matthiasa Schifferja lahko bila ponudba v Liesingu dragocen dodatek. "The Hopper" je vzbudil veliko upov, vendar so izboljšane javne povezave zavirale ponudbo. Schiffer poudarja, da je širitev šibkih navzkrižnih povezav v Liesingu nujna za nadaljnje spodbujanje mobilnosti v regiji.
Vrednotenje in ozadja
Ko se je marca 2022 začela testna faza, so lahko potniki v Liesingu rezervirali e-minibus, dostopen z invalidskim vozičkom, z uporabo aplikacije, ki je samodejno združevala zahteve s podobnimi potmi. Vendar kljub tej najnovejši tehnologiji in sodobnemu pristopu storitev ni mogla slediti obstoječim izboljšavam rednih storitev. Wiener Districtblatt navaja, da se hopping v Liesingu ukinja iz ekonomskih razlogov, hkrati pa se testni projekt v mestu ob Donavi še širi. Zaradi poselitvene strukture in ponudbe linij v mestu ob Donavi je pilotni projekt tam bistveno uspešnejši.
Pilotni projekt v mestu ob Donavi, ki se je začel izvajati jeseni 2023, je zelo priljubljen in kaže obetaven razvoj. Tukaj lahko potniki uporabljajo tudi nove rešitve mobilnosti, ki dobivajo zagon. Wiener Linien ponuja informacije o napredku in prihodnjih širitvah.
Pogled v prihodnost
Prihodnji tedni bodo ključni. Medtem ko bo ponudba v Liesingu kmalu preteklost, so številni prebivalci mesta ob Donavi pripravljeni preizkusiti izboljšano ponudbo mobilnosti. Uspeh v uro in pol oddaljenem Donaustadtu bi lahko služil kot model za prihodnje projekte in kaže, da vsi inovativni pristopi ne morejo požeti enakega uspeha. Skoraj bi lahko rekli: Kjer se konča skok, je lahko nekje drugje nov začetek!