WienMobil Hop in Liesing: beidziet pēc trīsarpus gadiem!

WienMobil Hop in Liesing: beidziet pēc trīsarpus gadiem!

Tuvojas populārā mobilitātes piedāvājuma beigas:WienMobil piltuvestiks pārtraukta 2025. gada oktobra beigās pēc trīsarpus gadu darbības Liesingas 23. rajonā. Kad pakalpojums pēc pieprasījuma tika uzsākts 2022. gadā, bija liela cerība, ka tas radīs revolūciju sabiedriskajā transportā šajā Vīnes daļā. Taču jaunākais novērtējums atklājis šokējošus rezultātus.

Saskaņā ar 5min.at Austrijas Tirdzniecības kamera (WKO) parādīja, ka šī projekta papildu ieguvums nebija pietiekams. Šis atklājums ir vēl jo vairāk nožēlojams, jo, pēc rajona priekšsēdētāja Matiasa Šifera domām, piedāvājums Liesingā varēja būt vērtīgs papildinājums. “The Hopper” viesa daudz cerību, taču uzlabotie sabiedriskie sakari piedāvāja piedāvājumu. Šifers uzsver, ka vājo šķērssavienojumu paplašināšana Liesingā ir nepieciešama, lai vēl vairāk veicinātu mobilitāti reģionā.

Novērtējums un pieredze

Kad 2022. gada martā sākās testa posms, pasažieriem Liesingā tika atļauts rezervēt ratiņkrēsliem pieejamu e-mikroautobusu, izmantojot lietotni, kas automātiski apvienoja pieprasījumus ar līdzīgiem maršrutiem. Tomēr, neskatoties uz šo jaunāko tehnoloģiju un moderno pieeju, pakalpojums nevarēja sekot līdzi esošajiem regulāro pakalpojumu uzlabojumiem. Wiener Districtblatt norāda, ka lēkšana Liesingā tiek pārtraukta ekonomisku iemeslu dēļ, savukārt tajā pašā elpas vilcienā tiek tālāk paplašināts izmēģinājuma projekts Donavas pilsētā. Norēķinu struktūra un līniju piedāvājums Donavas pilsētā padarīja izmēģinājuma projektu daudz veiksmīgāku.

Pilotprojekts Donavas pilsētā, kas tika uzsākts 2023. gada rudenī, ir ļoti populārs un liecina par daudzsološu attīstību. Šeit pasažieri var izmantot arī jaunos mobilitātes risinājumus, kas uzņem apgriezienus. Wiener Linien sniedz informāciju par progresu un turpmāko paplašināšanos.

Ieskats nākotnē

Nākamās nedēļas būs izšķirošas. Kamēr piedāvājums Liesingā drīz būs pagātne, daudzi Donavas pilsētas iedzīvotāji ir starta blokos, lai pārbaudītu uzlaboto mobilitātes piedāvājumu. Panākumi Donaustadtē, kas atrodas pusotras stundas attālumā, varētu kalpot par paraugu turpmākajiem projektiem un parāda, ka ne visas novatoriskās pieejas var gūt tādus pašus panākumus. Gandrīz varētu teikt: kur beidzas apiņš, tur var būt jauns sākums kaut kur citur!