Wienmobil hyppää valheessa: päättyy kolmen ja puolen vuoden kuluttua!
Wienmobil Hüpfer valehtelussa päättyy lokakuun 2025 lopussa kolmen ja puolen vuoden kuluttua alhaisesta kysynnästä ja parannetuista linjoista.

Wienmobil hyppää valheessa: päättyy kolmen ja puolen vuoden kuluttua!
Suositun liikkuvuustarjouksen loppu on uhkaava:Wienmobil Hopperlopetetaan lokakuun 2025 lopussa kolmen ja puolen vuoden toiminnan jälkeen 23. Liesingin alueella. Kun tilauspalvelu käynnistettiin vuonna 2022, oli suurta toivoa, että se mullistaa julkisen liikenteen tässä Wienin osassa. Mutta viimeisin arviointi on paljastanut järkyttäviä tuloksia.
5min.at mukaan Itävallan kauppakamari (WKO) osoitti, että tämän projektin lisähyöty ei ollut riittävä. Tämä löytö on sitäkin valitettavasti, koska piirin puheenjohtajan Matthias Schifferin mukaan valheiden tarjous olisi voinut olla arvokas lisäys. ”Hopper” herätti monia toiveita, mutta parannetut julkiset yhteydet asettivat tarjouksen. Schiffer korostaa, että heikkojen ristikonyhteyksien laajeneminen valheessa on välttämätöntä alueen liikkuvuuden edistämiseksi edelleen.
Arviointi ja taustat
Kun testivaihe alkoi maaliskuussa 2022, valheiden matkustajien annettiin varata pyörätuolia koskeva e-Minibus käyttämällä sovellusta, joka yhdisti automaattisesti samanlaiset reitit. Tästä viimeisimmästä tekniikasta ja nykyaikaisesta lähestymistavasta huolimatta palvelu ei kuitenkaan pystynyt pysymään ajankohtaisten palvelujen olemassa olevien parannusten kanssa. . Tonavan kaupungin asutussirakenne ja linjatarjoukset tekivät siellä pilottiprojektin paljon menestyvämmäksi.
Tonavan kaupungin pilottihanke, joka lanseerattiin syksyllä 2023, on erittäin suosittu ja osoittaa lupaavaa kehitystä. Täällä matkustajat pystyvät myös käyttämään uusia liikkuvuusratkaisuja, jotka saavat vauhtia. Wiener Linien tarjoaa tietoa edistymisestä ja tulevista laajennuksista.
Katsaus tulevaisuuteen
Tulevat viikot ovat ratkaisevan tärkeitä. Vaikka valheiden tarjous on pian menneisyyttä, monet Tonavan kaupungin asukkaat ovat aloituslohkoissa parannetun liikkuvuustarjouksen testaamiseksi. Puolitoista tunnin päässä oleva Donaustadt -menestys voisi toimia mallinnat tuleville projekteille ja osoittaa, että kaikki innovatiiviset lähestymistavat eivät voi saada samaa menestystä. Voitaisiin melkein sanoa: Missä hyppy päättyy, siellä saattaa olla uusi alku muualla!