Suche
Mein Konto
WienMobil Hop i Liesing: Slut efter tre et halvt år!
WienMobil Hüpfer i Liesing slutter i slutningen af oktober 2025 efter tre et halvt år på grund af lav efterspørgsel og forbedrede linjer.
WienMobil Hop i Liesing: Slut efter tre et halvt år!
Enden på et populært mobilitetstilbud nærmer sig: TheWienMobil Hoppernedlægges med udgangen af oktober 2025 efter tre et halvt års drift i Liesings 23. bydel. Da on-demand-tjenesten blev lanceret i 2022, var der et stort håb om, at den ville revolutionere den offentlige transport i denne del af Wien. Men den seneste evaluering har afsløret chokerende resultater.
Ifølge 5min.at viste det østrigske handelskammer (WKO), at den ekstra fordel ved dette projekt ikke var tilstrækkelig. Denne opdagelse er så meget desto mere beklagelig, fordi tilbuddet i Liesing ifølge kredsformand Matthias Schiffer kunne have været en værdifuld tilføjelse. "The Hopper" vakte mange forhåbninger, men forbedrede offentlige forbindelser lagde en dæmper på tilbuddet. Schiffer understreger, at udbygningen af svage krydsforbindelser i Liesing er nødvendig for yderligere at fremme mobiliteten i regionen.
Evaluering og baggrunde
Da testfasen begyndte i marts 2022, fik passagerer i Liesing lov til at booke en kørestolsegnet e-minibus ved hjælp af en app, der automatisk bundtede anmodninger med lignende ruter. Men på trods af denne nyeste teknologi og moderne tilgang kunne tjenesten ikke følge med eksisterende forbedringer i planlagte tjenester. Wiener Districtblatt oplyser, at hoppet i Liesing indstilles af økonomiske årsager, mens testprojektet i Donau-byen i samme åndedrag udvides yderligere. Bosættelsesstrukturen og linjeudbuddet i Donau-byen gjorde pilotprojektet der meget mere vellykket.
Pilotprojektet i Donau-byen, som blev lanceret i efteråret 2023, er meget populært og viser lovende udvikling. Her kan passagererne også bruge de nye mobilitetsløsninger, der tager fart. Wiener Linien giver information om fremskridt og fremtidige udvidelser.
Et kig ind i fremtiden
De kommende uger bliver afgørende. Mens tilbuddet i Liesing snart hører fortiden til, er mange indbyggere i Donau-byen i startskuddet for at teste det forbedrede mobilitetstilbud. Succesen i Donaustadt, halvanden time væk, kan tjene som model for fremtidige projekter og viser, at ikke alle innovative tilgange kan høste samme succes. Man kunne næsten sige: Hvor et humle ender, er der måske en ny begyndelse et andet sted!