Wienmobil Hop In Liesing: End po třech a půl letech!
Wienmobil Hüpfer v Liesing skončí na konci října 2025 po třech a půl letech kvůli nízké poptávce a vylepšeným liniím.

Wienmobil Hop In Liesing: End po třech a půl letech!
Konec nabídky populární mobility se blíží:Wienmobil Hopperbude přerušeno na konci října 2025 po třech a půl letech provozu v 23. okrese Liesing. Když byla v roce 2022 zahájena služba na vyžádání, byla velká naděje, že v této části Vídně revolucionizuje veřejnou dopravu. Nejnovější hodnocení však odhalilo šokující výsledky.
Podle 5min.at, ukázala, že další přínos tohoto projektu nebyl stažený. Tento objev je o to více politováníhodnější, protože podle předsedy okresu Matthias Schiffer mohl být nabídka v Liesing cenným doplňkem. „Hopper“ vyvolal mnoho nadějí, ale vylepšené veřejné spojení dalo na nabídku tlumič. Schiffer zdůrazňuje, že pro další podporu mobility v regionu je nezbytné rozšíření slabých křížových propojení v lžích.
Hodnocení a pozadí
Když testovací fáze začala v březnu 2022, měli cestující v Liesingu si zarezervovat e-Minibus přístupný na vozíku pomocí aplikace, která automaticky spojila požadavky s podobnými trasami. I přes tento nejnovější technologie a moderní přístup však služba nemohla držet krok se stávajícími vylepšeními v plánovaných službách. Wiener Districtblatt uvádí, že skákání v lžích se z ekonomických důvodů ukončuje, zatímco stejný dech v Danube City je dále expandován. Struktura vypořádání a nabídky linky v Dunajském městě způsobily, že pilotní projekt tam byl mnohem úspěšnější.
Pilotní projekt v Dunajském městě, který byl zahájen na podzim 2023, je velmi populární a ukazuje slibný vývoj. Zde jsou cestující také schopni používat nová řešení mobility, která získávají na síle. Wiener Linien poskytuje informace o pokroku a budoucích rozšířeních.
Pohled do budoucnosti
V nadcházejících týdnech budou zásadní. Zatímco nabídka v Liesing bude brzy minulostí, mnoho obyvatel města Dunaj je v počátečních blocích, aby otestovaly zlepšenou nabídku mobility. Úspěch v Donaustadtu, hodinu a půl odtud, by mohl sloužit jako model pro budoucí projekty a ukazuje, že ne všechny inovativní přístupy mohou sklízet stejný úspěch. Dalo by se téměř říci: kde skončí chmel, může být nový začátek někde jinde!