Visureigių bumas Vienoje: iš kur iš tikrųjų atsirado dideli automobiliai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2024 m. „Lising“ užfiksavo naujų visureigių registracijų padidėjimą 387 %. Dėl šios raidos kyla klausimų dėl mobilumo mieste.

Liesing verzeichnete 2024 einen Anstieg der SUV-Neuzulassungen um 387%. Diese Entwicklung wirft Fragen zur urbanen Mobilität auf.
2024 m. „Lising“ užfiksavo naujų visureigių registracijų padidėjimą 387 %. Dėl šios raidos kyla klausimų dėl mobilumo mieste.

Visureigių bumas Vienoje: iš kur iš tikrųjų atsirado dideli automobiliai!

Vienoje visureigių ir visureigių tendencija pasiekė naują dimensiją. 2024 m. federalinėje sostinėje buvo naujai įregistruoti įspūdingi 24 528 visureigiai, o tai atitinka tris kartus daugiau transporto priemonių, palyginti su 2010 m. Iš viso Vienoje naujai įregistruoti 56 828 automobiliai, iš kurių įspūdingi 43 procentai buvo visureigiai. Ši plėtra yra ne tik senatvės ženklas, bet ir turi apčiuopiamą poveikį miestui bei jo infrastruktūrai. Remiantis Die Presse, Statista instituto prognozės rodo, kad visureigių segmentas Austrijoje gali siekti 3,7 mlrd. eurų 2025 mlrd. eurų.

Ypač pastebimas visureigių registracijų padidėjimas Liesingo ir Leopoldstadt rajonuose – 387 proc. ir 383 proc., palyginti su 2010 m.. Pagrindinė atsakomybė už šią plėtrą tenka įmonėms. Padidėjęs įmonių transporto priemonių skaičius ne tik pakeitė miesto vaizdą, bet ir dar labiau pakurstė parkavimo situaciją.

Naujų automobilių rinka auga

Pirmąjį 2025 metų pusmetį beveik kas antras naujas automobilis Austrijoje buvo visureigis: ši proporcija buvo įspūdinga – 49,8 proc. Iš viso 71 235 iš 143 051 naujai registruoto automobilio buvo įregistruoti kaip visureigiai, ty daugiau nei 100 procentų daugiau nei 2015 m. Vienoje įregistruoti 13 852 nauji visureigiai, o tai atitinka 50,9 procento naujų registracijų mieste. VCö taip pat nustatė, kad Karintija turi didžiausią visureigių dalį – 53,5 proc.

Įdomios transporto priemonių sudėties detalės rodo, kad beveik pusė naujų visureigių modelių yra hibridiniai (47 proc.), o 28 procentai – varomi elektra, o 25 procentai – benzininiai ar dyzeliniai varikliai. Ypač kalbant apie įkraunamus hibridus, visureigių dalis siekia net 68 procentus. Čia aišku viena: tendencija akivaizdžiai krypsta į aplinką tausojančius važiavimus, net jei faktinės šių modelių degalų sąnaudos dažnai būna tris su puse karto didesnės, nei teigia gamintojai.

Pereinamojo laikotarpio miestas

SUV tankis Vienos rajonuose labai skiriasi. Nors miesto centre 100 gyventojų tenka 5,18 naujai įregistruotų visureigių, Otakringe situacija gerokai skiriasi – tik 0,36 visureigių. Didelis tankumas tokiuose rajonuose kaip Liesingas rodo, kad mobilumas vis labiau orientuotas į automobilius. Todėl būsimos diskusijos apie galimą transporto priemonių dydžių reguliavimo sistemą yra daugiau nei tinkamos.

Šiame kontekste taip pat svarstomi nauji transporto planavimo pasiūlymai, pavyzdžiui, didesni mokesčiai už stovėjimą sunkiasvorėms transporto priemonėms ar paskatos naudoti elektromobilius. Juk didesnės transporto priemonės ne tik daro įtaką miesto vaizdui, bet ir padidina pavojų kitiems eismo dalyviams, tuo pat metu labiau apsaugodamos savo keleivius. SUV tendencijos poveikis mobilumui Vienoje tebėra karštų diskusijų tema. Galiausiai, technologinės naujovės taip pat galėtų padėti sukurti mažesnes ir efektyvesnes transporto priemones, siūlančias panašų komforto lygį kaip ir didesniems giminaičiams.

Apskritai atrodo, kad SUV banga Vienoje ir toliau riedės. Eismas ir eismo planavimas mieste susiduria su dideliais iššūkiais, o tuo pat metu šių transporto priemonių paklausa ir toliau auga.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite ORF Vienna.