Grands serrures dans le réseau de transport de Vienne: c'est ce qui vous attend cet été!

Grands serrures dans le réseau de transport de Vienne: c'est ce qui vous attend cet été!

Siebenhirten, Österreich - L'heure d'été est également en train de construire l'heure à Vienne: à partir du 28 juin 2025, la route principale S-Bahn entre Floridsdorf et Praterstern sera fermée pendant environ deux mois. Un trafic complet de remplacement ferroviaire sera mis en place d'ici le 1er septembre, qui se déroule sous les lignes de bus SV900 et SV905. Cette mesure fait partie d'un plan plus large pour moderniser et renouveler le réseau de transport de Vienne, ce qui est particulièrement au centre de cette année, en tant que Öamtc

Le S40 est également affecté, car le trafic de remplacement ferroviaire est activé pendant la serrure entre KlosterneBurg-Weidling et St. Andrä-Wördern du 29 juin au 1er septembre 2025. Les voyages aux lignes R40 et REX4 sont complètement hors de cette période, ce qui signifie un changement pour de nombreux navetteurs.

U4 et Travail de piste

Le U4 est également affecté: du 28 juin au 31 août 2025, les itinéraires entre Schottenring et Friedensbrücke sont fermés. Ici, l'U4 n'est actif que entre Heiligenstadt et Friedensbrücke ainsi qu'entre Schottenring et Hütteldorf. Bonne nouvelle: des lignes de remplacement telles que la ligne Tram E4 et la ligne redirecée D sont disponibles, qui se déroule de Nussdorf à Schottenring, comme le Confirm.

Le contexte de ce travail étendu est la structure d'âge de l'U4, dont l'infrastructure du tunnel a maintenant plus de 120 ans. Afin d'assurer la fiabilité et la sécurité du trafic, les travaux de voie et de cours sont essentiels. Dans le même temps, l'infrastructure de piste est également modernisée sur diverses autres lignes, y compris l'U6 - c'est pourquoi la station TscherTTegasse ne sera approchée que dans le sens de Siebenhirten en décembre 2025.

Plus de combats pour l'endroit

Ces conversions approfondies ne se limitent pas au métro et au S-Bahn. Également sur le Ring Road, il y a des blocs et des détournements pour les lignes 1, 2, 71 et D du 28 juin à la fin du mois d'août 2025. La raison en est un travail massif de piste et de commutation qui affectent cette artère principale. Pour de nombreux voyageurs, cela signifie qu'ils doivent s'adapter à une situation de trafic modifiée.

L'énorme travail sur piste se poursuit également ailleurs. Du 1er juillet à la fin août, les pistes sur l'anneau carinthien, la bague universitaire et le schubertring seront remplacés, ce qui entraînera également des restrictions sur différentes lignes. Ce qui suit s'applique à de nombreux voyageurs: apporter plus de patience et passer à d'autres moyens de transport, car les lignes viennoises ont annoncé qu'elles condenseront les intervalles pour d'autres lignes, telles que les U6 et de nombreuses lignes de tramway, près des chantiers de construction.

un aperçu du futur

La modernisation et l'expansion du réseau des lignes viennois se poursuivront au-delà de 2025. Depuis l'automne 2025, les passagers peuvent attendre avec impatience les nouvelles lignes de tramway 12 et 27, et l'extension de la ligne 18 vers le stade est également déjà dans la planification. Comme le orf , ce renouveau fait partie d'une grande offensive de modernisation à l'échelle qui a commencé en 2024 et commence maintenant.

Les mois d'été ont des défis pour les navetteurs de Wiener, mais avec une bonne main et la bonne planification, rien ne fait obstacle à un voyage sans stress.