自行车道热潮：到 2026 年将新增 9 公里路线！

自行车道热潮：到 2026 年将新增 9 公里路线！

利辛市中心的自行车运动正在蓬勃发展。到 2026 年底，这里将建成一个超过 9 公里的新自行车道网络，该项目于 2023 年开始。这 31 项措施旨在优化主要和地区自行车网络。这篇报道 meinkreis.at 。

自行车道攻势的主要目的是缩小现有自行车道网络的差距并建立连续、安全的连接。该举措的核心要素是缩小利辛巴赫自行车道上的缺口，该自行车道扩建后将成为沿着莱曼街的双向自行车道。这条路线从 Herbert-Mayr-Park 出发，经 Liesinger Platz 延伸至 Liesinger 体育馆后面的交通平静区域。

具体措施及改进

Particularly noteworthy is the upgrade of Grawatschgasse, which is being made more bicycle-friendly between Badner Bahn and Erlaaer Straße. New routes via Don-Bosco-Gasse and Oldenburggasse will also provide a direct connection to the Liesingbach cycle path in the north.不要忘记的是 Siebenhirtenstrasse 的另一个缺口的缩小：正在 Liesingbach 和 Brunner Strasse 之间修建一条全长约 750 米的新双向自行车道。

与 U6 车站 Siebenhirten 的连接也将得到推广，沿 Petersbach 延伸 640 米。骑自行车的人还可以享受经过 Basler Gasse、Lemböckgasse、Ketzergasse、Schellenhofgasse 和 Kellerberggasse 的连续自行车路线。这些举措是综合自行车道概念的一部分，该概念将在未来几年内在 Liesing 实施 维也纳gv.at 解释道。

加大对自行车基础设施的投资

维也纳的自行车道攻势现已在利辛区全面展开。经过密集的规划和准备阶段，该地区正受益于近年来因停车贴纸的引入而出现的可用空间。这导致 Alt Erlaa 的停车位利用率下降了约 30%，这反过来又为公共空间的使用开辟了新的可能性。

维也纳市每年在自行车道攻势上投资约 2000 万欧元，仅 2023 年估计投资总额就达 3500 万欧元。目的是让城市骑行更安全、更轻松、更舒适。 Liesing 的自行车道概念也符合不断扩大维也纳自行车基础设施的总体目标。正如该项目的第一步所示，我们将特别关注确保到 2026 年弥补主循环交通网络的重要缺口。

关于自行车运动的持续讨论清楚地表明了有根据的统计信息的重要性。纪录片报告“自行车交通数字”提供了有关奥地利自行车拥有量、出行行为和事故统计数据的宝贵见解，由以下机构出版： bmimi.gv.at 发表。

总结：Liesing 正在成为骑行者真正的天堂。随着即将推出的创新，居民可以期待更舒适、更安全的自行车基础设施。