Ležanje v mrzlici kolesarskih stez: Do leta 2026 devet kilometrov novih poti!

Ležanje v mrzlici kolesarskih stez: Do leta 2026 devet kilometrov novih poti!

V osrčju Liesinga se veliko dogaja v smislu kolesarjenja. Do konca leta 2026 bo tukaj vzpostavljeno omrežje več kot devet kilometrov novih kolesarskih poti, projekt, ki se je začel leta 2023. Gre za 31 ukrepov, katerih cilj je optimizacija glavnega in revirnega kolesarskega omrežja. Ta poročila meinkreis.at.

Glavni cilj ofenzive kolesarskih poti je zapolniti vrzeli v obstoječem omrežju kolesarskih poti in ustvariti neprekinjene, varne povezave. Osrednji element te pobude je zapolnitev vrzeli na kolesarski stezi Liesingbach, ki bo po razširitvi potekala kot dvosmerna kolesarska pot vzdolž Lehmanngasse. Ta pot poteka od Herbert-Mayr-Parka preko Liesinger Platza do prometno umirjenega območja za športno dvorano Liesinger.

Konkretni ukrepi in izboljšave

Posebej omembe vredna je posodobitev ulice Grawatschgasse, ki bo kolesarjem prijaznejša med Badner Bahnom in Erlaaer Straße. Nove poti prek Don-Bosco-Gasse in Oldenburggasse bodo zagotovile tudi neposredno povezavo s kolesarsko potjo Liesingbach na severu. Ne smemo pozabiti zapolnitve še ene vrzeli na Siebenhirtenstrasse: nova dvosmerna kolesarska steza se gradi na približno 750 metrih med Liesingbach in Brunner Strasse.

Promovirana bo tudi povezava s postajo U6 Siebenhirten na odseku 640 metrov vzdolž Petersbacha. Kolesarje čaka tudi neprekinjena kolesarska pot prek Basler Gasse, Lemböckgasse, Ketzergasse, Schellenhofgasse in Kellerberggasse. Te pobude so del celovitega koncepta kolesarske poti, ki naj bi se v Liesingu izvajal v naslednjih nekaj letih wien.gv.at pojasnil.

Investicijski zagon za kolesarsko infrastrukturo

Ofenziva na kolesarskih stezah na Dunaju je zdaj v okrožju Liesing dobila poln zagon. Po intenzivni fazi načrtovanja in priprav regija izkorišča prostor, ki je v zadnjih letih na voljo zaradi uvedbe parkirne nalepke. To je povzročilo zmanjšanje izkoriščenosti parkirnih prostorov v Alt Erlaa za približno 30 odstotkov, kar posledično odpira nove možnosti za uporabo v javnih prostorih.

Mesto Dunaj letno vloži približno 20 milijonov evrov v ofenzivo kolesarskih stez, pri čemer je samo leta 2023 ocenjena skupna naložba na 35 milijonov evrov. Cilj je narediti kolesarjenje v mestu varnejše, lažje in udobnejše. Koncepti kolesarskih poti za Liesing so tudi v skladu s krovnim ciljem nenehnega širjenja kolesarske infrastrukture na Dunaju. Posebna pozornost bo namenjena zagotavljanju, da se pomembne vrzeli v glavnem omrežju kolesarskega prometa zapolnijo do leta 2026, kot kažejo prvi koraki projekta.

Tekoča razprava o kolesarjenju jasno kaže, kako pomembne so dobro utemeljene statistične informacije. Dokumentarno poročilo »Kolesarski promet v številkah« ponuja dragocen vpogled v lastništvo koles, vedenje mobilnosti in statistiko nesreč v Avstriji, objavil pa ga je bmimi.gv.at objavljeno.

Če povzamemo: Liesing je na dobri poti, da postane pravi raj za kolesarje. S prihajajočimi novostmi si prebivalci lahko obetajo udobnejšo in varnejšo kolesarsko infrastrukturo.