In fietspadkoorts: negen kilometer nieuwe routes in 2026!

In fietspadkoorts: negen kilometer nieuwe routes in 2026!

In het hart van Liesing is veel te doen op fietsgebied. Eind 2026 zal hier een netwerk van ruim negen kilometer nieuwe fietspaden ontstaan, een project dat in 2023 is gestart. Het zijn 31 maatregelen die tot doel hebben zowel het hoofd- als het wijkfietsnetwerk te optimaliseren. Dit meldt meinkreis.at.

Het hoofddoel van het fietspadenoffensief is het dichten van gaten in het bestaande fietspadennetwerk en het creëren van continue, veilige verbindingen. Centraal onderdeel van dit initiatief is het dichten van het gat op het Liesingbachfietspad, dat na uitbreiding als tweerichtingsfietspad langs de Lehmanngasse zal lopen. Deze route strekt zich uit van Herbert-Mayr-Park via Liesinger Platz naar een verkeersluw gebied achter de Liesinger sporthal.

Concrete maatregelen en verbeteringen

Bijzonder opmerkelijk is de upgrade van de Grawatschgasse, die tussen Badner Bahn en Erlaaer Straße fietsvriendelijker wordt gemaakt. Nieuwe routes via Don-Bosco-Gasse en Oldenburggasse zorgen bovendien voor een directe verbinding met het Liesingbachfietspad in het noorden. Niet te vergeten is het dichten van een nieuw gat in de Siebenhirtenstrasse: tussen Liesingbach en Brunner Strasse wordt over ongeveer 750 meter een nieuw tweerichtingsfietspad aangelegd.

Ook de verbinding met het U6-station Siebenhirten wordt gepromoot, over een traject van 640 meter langs de Petersbach. Fietsers kunnen zich ook verheugen op een doorlopende fietsroute via Basler Gasse, Lemböckgasse, Ketzergasse, Schellenhofgasse en Kellerberggasse. Deze initiatieven maken deel uit van een integraal fietspadconcept dat de komende jaren voor Liesing moet worden geïmplementeerd wien.gv.at uitgelegd.

Een investeringsimpuls voor fietsinfrastructuur

Het fietspadenoffensief in Wenen heeft inmiddels op volle kracht gewonnen in de wijk Liesing. Na een intensieve fase van planning en voorbereiding profiteert de regio van de ruimte die de afgelopen jaren vrij is gekomen door de introductie van de parkeersticker. Dit heeft geleid tot een afname van het parkeergebruik in Alt Erlaa met ongeveer 30 procent, wat op zijn beurt nieuwe mogelijkheden opent voor gebruik in de openbare ruimte.

De stad Wenen investeert jaarlijks zo’n 20 miljoen euro in het fietspadenoffensief, waarbij alleen al in 2023 een investeringstotaal van 35 miljoen euro wordt geraamd. Het doel is om fietsen in de stad veiliger, makkelijker en comfortabeler te maken. De fietspadconcepten voor Liesing sluiten ook aan bij het overkoepelende doel om de fietsinfrastructuur in Wenen voortdurend uit te breiden. Er zal bijzondere aandacht worden besteed aan het dichten van belangrijke gaten in het belangrijkste fietsnetwerk tegen 2026, zoals blijkt uit de eerste stappen van het project.

De voortdurende discussie over fietsen maakt duidelijk hoe belangrijk gefundeerde statistische informatie is. Het documentaire rapport ‘Fietsverkeer in cijfers’ biedt waardevolle inzichten in fietsbezit, mobiliteitsgedrag en ongevallenstatistieken in Oostenrijk en werd gepubliceerd door bmimi.gv.at gepubliceerd.

Samenvattend: Liesing is hard op weg om een ​​waar fietsparadijs te worden. Met de komende innovaties kunnen bewoners zich verheugen op een comfortabelere en veiligere fietsinfrastructuur.