Veloceliņu drudzis: deviņi kilometri jaunu maršrutu līdz 2026. gadam!

Veloceliņu drudzis: deviņi kilometri jaunu maršrutu līdz 2026. gadam!

Liesingas centrā riteņbraukšanas jomā notiek daudz. Līdz 2026. gada beigām šeit tiks izveidots jaunu veloceliņu tīkls vairāk nekā deviņu kilometru garumā, projekts aizsākās 2023. gadā. Tas ir 31 pasākums, kura mērķis ir optimizēt gan galveno, gan rajona velotīklu. Tas ziņo meinkreis.at.

Veloceliņu ofensīvas galvenais mērķis ir novērst nepilnības esošajā veloceliņu tīklā un izveidot nepārtrauktus, drošus savienojumus. Šīs iniciatīvas centrālais elements ir plaisas likvidēšana uz Līsingbahas veloceliņa, kas pēc paplašināšanas darbosies kā divvirzienu veloceliņš pa Lehmanngasse. Šis maršruts stiepjas no Herbert-Mayr-Park caur Liesinger Platz līdz satiksmes nomierinātai zonai aiz Liesinger sporta halles.

Konkrēti pasākumi un uzlabojumi

Īpaši ievērības cienīgs ir Grawatschgasse uzlabojums, kas tiek padarīts velosipēdiem draudzīgāks starp Badner Bahn un Erlaaer Straße. Jauni maršruti caur Don-Bosco-Gasse un Oldenburggasse nodrošinās arī tiešu savienojumu ar Līsingbahas veloceliņu ziemeļos. Nedrīkst aizmirst vēl vienu plaisu Siebenhirtenstrasse: aptuveni 750 metru garumā starp Liesingbach un Brunner Strasse tiek būvēts jauns divvirzienu veloceliņš.

Tiks veicināts arī savienojums ar U6 staciju Siebenhirten 640 metru garumā gar Petersbach. Velosipēdisti var sagaidīt arī nepārtrauktu velomaršrutu pa Basler Gasse, Lemböckgasse, Ketzergasse, Schellenhofgasse un Kellerberggasse. Šīs iniciatīvas ir daļa no visaptverošas veloceliņa koncepcijas, kas Liesingā tiks ieviesta tuvāko gadu laikā wien.gv.at paskaidroja.

Investīciju stimuls riteņbraukšanas infrastruktūrā

Veloceliņu ofensīva Vīnē tagad ir ieguvusi pilnu sparu Liesingas rajonā. Pēc intensīvas plānošanas un sagatavošanas posma reģions gūst labumu no platības, kas pēdējos gados kļuvušas pieejamas, ieviešot stāvvietu uzlīmi. Tas ir novedis pie autostāvvietu izmantošanas samazināšanās Alt Erlaa par aptuveni 30 procentiem, kas savukārt paver jaunas iespējas izmantošanai sabiedriskās vietās.

Vīnes pilsēta ik gadu iegulda aptuveni 20 miljonus eiro veloceliņu ofensīvā, un 2023. gadā vien tiek lēsts, ka kopējais investīciju apjoms ir 35 miljoni eiro. Mērķis ir padarīt braukšanu ar velosipēdu pilsētā drošāku, vieglāku un ērtāku. Liesing veloceliņu koncepcijas atbilst arī galvenajam mērķim nepārtraukti paplašināt velosipēdu infrastruktūru Vīnē. Īpaša uzmanība tiks pievērsta tam, lai līdz 2026. gadam tiktu novērsti būtiskie trūkumi galvenajā velotransporta tīklā, kā liecina projekta pirmie soļi.

Notiekošā diskusija par riteņbraukšanu skaidri parāda, cik svarīga ir pamatota statistikas informācija. Dokumentālais ziņojums “Velosipēdu satiksme skaitļos” sniedz vērtīgu ieskatu velosipēdu īpašumtiesībās, pārvietošanās uzvedībā un negadījumu statistikā Austrijā, un to publicēja bmimi.gv.at publicēts.

Rezumējot: Liesing ir labi ceļā uz to, lai kļūtu par īstu paradīzi velosipēdistiem. Līdz ar gaidāmajiem jauninājumiem iedzīvotāji var cerēt uz ērtāku un drošāku veloinfrastruktūru.