Лежане в треска за велосипедни алеи: Девет километра нови маршрути до 2026 г.!

Лежане в треска за велосипедни алеи: Девет километра нови маршрути до 2026 г.!

В сърцето на Liesing се случват много неща по отношение на колоезденето. До края на 2026 г. тук ще бъде създадена мрежа от над девет километра нови велоалеи, проект, който започна през 2023 г. Това са 31 мерки, които имат за цел да оптимизират както главната, така и областната велосипедна мрежа. Това съобщава meinkreis.at.

Основната цел на офанзивата на велосипедните алеи е да се запълнят пропуските в съществуващата мрежа от велосипедни алеи и да се създадат непрекъснати, безопасни връзки. Централен елемент от тази инициатива е затварянето на празнината на велосипедната алея Liesingbach, която след разширяване ще се движи като двупосочна велосипедна алея по Lehmanngasse. Този маршрут се простира от Herbert-Mayr-Park през Liesinger Platz до зона със спокоен трафик зад спортната зала Liesinger.

Конкретни мерки и подобрения

Особено забележително е надграждането на Grawatschgasse, което се прави по-удобно за велосипедисти между Badner Bahn и Erlaaer Straße. Нови маршрути през Don-Bosco-Gasse и Oldenburggasse също ще осигурят директна връзка с велосипедния път Liesingbach на север. Не бива да се забравя затварянето на друга празнина в Siebenhirtenstrasse: изгражда се нова двупосочна велосипедна алея на около 750 метра между Liesingbach и Brunner Strasse.

Връзката със станция U6 Siebenhirten също ще бъде популяризирана на участък от 640 метра по Петерсбах. Велосипедистите могат също да очакват непрекъснат велосипеден маршрут през Basler Gasse, Lemböckgasse, Ketzergasse, Schellenhofgasse и Kellerberggasse. Тези инициативи са част от цялостна концепция за велосипедни алеи, която трябва да бъде приложена за Liesing през следващите няколко години wien.gv.at обясни.

Инвестиционен тласък за велосипедна инфраструктура

Офанзивата на велосипедните алеи във Виена вече набра пълна пара в квартал Liesing. След интензивна фаза на планиране и подготовка регионът се възползва от пространството, което се освободи през последните години в резултат на въвеждането на стикера за паркиране. Това доведе до намаляване на използването на местата за паркиране в Alt Erlaa с около 30 процента, което от своя страна отваря нови възможности за използване в обществени пространства.

Град Виена инвестира около 20 милиона евро годишно в офанзивата на велосипедните пътеки, като само през 2023 г. се очаква инвестиция от 35 милиона евро. Целта е карането на велосипед в града да стане по-безопасно, лесно и удобно. Концепциите за велосипедни пътеки за Liesing също са в съответствие с основната цел за непрекъснато разширяване на велосипедната инфраструктура във Виена. Особено внимание ще бъде отделено на това да се гарантира, че важни пропуски в основната мрежа за велосипеден транспорт ще бъдат затворени до 2026 г., както показват първите стъпки на проекта.

Продължаващата дискусия за колоезденето ясно показва колко важна е добре обоснованата статистическа информация. Документалният доклад „Велосипедният трафик в числа“ предлага ценна информация за притежанието на велосипеди, поведението при придвижване и статистиката на злополуките в Австрия и е публикуван от bmimi.gv.at публикувани.

Накратко: Liesing е на път да се превърне в истински рай за колоездачите. С предстоящите иновации жителите могат да очакват по-удобна и по-безопасна велосипедна инфраструктура.